Hong-Kong après une interruption longue de trois ans. Les acheteurs présents sur ce territoire auront pour commencer le choix entre les 3008, 5008 et RCZ avant que la nouvelle citadine 208 ne vienne élargir l’offre dans le courant 2013.
Auteur/autrice : La rédaction
En marge de la présentation de son dernier bilan trimestriel (2011) et dévoilant quelques chiffres pour l’ensemble de l’année, les dirigeants de Tata Motors ont indiqué des investissements revus à la hausse pour les marques Jaguar et Land Rover, deux marques qui ont contribué de manière très significative aux derniers bons résultats du groupe.
A quelques jours de l’ouverture du grand raout genevois, le Yaris hybride ?
Feuilleton Saab, suite. A s’y perdre même tellement les nombreux et hétéroclites épisodes s’enchaînent ici au gré des rumeurs là à des petites phrases lâchées Après un intérêt plus ou moins concret ici porté en Inde, en Turquie et, évidemment en Chine, viendrait désormais un nouveau bruit de couloir qu’une piste allemande. Et pas n’importe laquelle…
On l’avait découverte sur le stand Renault lors du dernier salon de Francfort sous la forme d’un show car : la voici désormais en série limitée la Renault Twingo Mauboussin, série disponible depuis ce 20 février au ticket d’entrée de 13 500 € pour la version essence animée par le 1.2 LEV 16V de 75 ch.
Une arlésienne, un serpent de mer : choisissez. Depuis quelques temps déjà on évoque à intervalles réguliers la présentation de l’Artega dans sa version roadster. Cette fois, conditionnel encore de circonstance faute de données livrées par la marque allemande, on anticipe une exposition dans les allées du salon de Genève…
Voici incontestablement LA rumeur industrielle du moment, celle-là même qui devrait faire jaser ces prochains jours avec, pourquoi pas, le salon de Genève comme théâtre choisi pour une annonce officielle ? A voir. Reste que, officieusement, on évoque des discussions fort avancées entre General Motors, discussions menées dans le plus grand secret depuis plusieurs mois maintenant…
Privé de Monte-Carlo mais présent en Suède, Stage 1 Technology – chronométreur du Championnat du Monde des Rallyes depuis 2001 – a été choisi par la Fédération Internationale de l’Automobile pour poursuivre son œuvre pour les classements et le tracking des voitures sur le parcours.
La présentation nous a permis de savoir de quoi sont fait les modèles de la gamme, mais on n’est pas venu jusqu’en Ecosse seulement pour éplucher des fiches techniques. Il s’agissait surtout de faire rouler les autos sur un parcours regroupant l’ensemble des terrains de jeux pour lesquels la gamme Land Rover a été développée. De l’autoroute, pour tester le confort, l’acoustique à haute vitesse, de la route de campagne étroite et sinueuse, pour analyser la maniabilité, et enfin un parcours off road, pour vérifier si les aptitudes en tout-terrain de ce cru 2012.
L’actualité du moment pour Land Rover, c’est l’Evoque. Véritable succès, il s’arrache en concession bien au delà des espérances de la marque. Mais Land Rover c’est aussi le Discovery, le Range Rover, le Freelander et le vénérable mais toujours aussi efficace Defender. Land Rover nous a convié en Ecosse à découvrir les évolutions du millésime 2012 pour ces modèles, dont voici la présentation avant de passer au volant.