Auteur/autrice : La rédaction

Dans son communiqué de presse traitant de la Lavida restylée, Volkswagen ne s’épanche pas en moult détails… On note bien en revanche qu’il est question de la New Lavida comme son patronyme le précise sans détours. Objectif de cette version revue ? Permettre à la marque de continuer à engranger de bons chiffres, la précédente génération ayant été écoulée depuis 2008 à 700 000 exemplaires sur le marché chinois.

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Un tantinet différent des espaces « Centre Peformance AMG » jusqu’ici connus, c’est un espace 100 % AMG qui vient d’ouvrir ses portes à Pékin en marge du salon automobile se tenant au cœur de la mégapole chinoise. Cette concession AMG n’est pas intégrée directement dans une concession étoilée mais est voisine (et indépendante) d’un point de vente Mercedes.

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Toujours dans l’optique de Jeep Wrangler Dragon Design Concept mais propose aussi aux médias et visiteurs de découvrir la 300C Ruyi Design Concept. Point commun avec le concept Jeep Wrangler ? La berline routière entend aussi saluer quelques symboles de la culture chinoise.

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« Un BMW X6 qui aurait fauté avec une Gallardo… » Notre reporter présent en Chine et qui nous livre des photos depuis les allées du salon de Pékin a le sens de la formule en découvrant le concept Lamborghini Urus, terrifiant, imposant, agressif et méchamment bestial SUV s’inscrivant dans la lignée de son prédécesseur LM002. D’autres évoqueraient une Aventador très haute sur pattes…

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Depuis l’arrivée de Charles Pic chez Marussia, la Belgique n’a plus de pilote national à soutenir durant les Grands Prix. Sans volant, Jérôme d’Ambrosio avait trouvé une place de troisième pilote chez Lotus F1 Team. Et il sera dans la monoplace lors des essais du Mugello.

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