Dans le large cadre du partenariat noué entre le constructeur au Losange et Daimler, il n’y aura finalement point de Smart Renault alias de microcitadine française jumelle à la Smart Fortwo. Si Renault n’a pas encore officialisé la chose, La Tribune l’affirme dans ses colonnes. A contrario, dans le même temps, une Smart quatre places, cousine de la Twingo III, produite au coeur de l’usine slovène de Novo Mesto demeure plus que probable.
Auteur/autrice : La rédaction
A l’horizon 1999 débarque une cousine aux Seat Ibiza et Volkswagen Polo inaugurant la plateforme A04, une auto reprenant le flambeau de la Felicia et appelée à se poser au sein de la gamme un cran en-dessous l’Octavia. Plus d’une décennie plus tard, la Skoda Fabia vient d’atteindre le seuil des trois millions d’unités produites.
Et revoilà la Rimac Concept One dans nos colonnes après que le petit artisan croate a publié la première vidéo promotionnelle de sa supercar. Enfin, plus qu’une réelle vidéo de communication, il est davantage question d’un teaser annonçant la livraison prochaine d’une véritable arme de communication…
Vainqueur de l’Eurocup Formula Renault 2.0 l’an passé, Robin Frijns réussit ses débuts en Formula Renault 3.5 Series en s’imposant dès la seconde course de la saison à Motorland Aragon. Arthur Pic monte sur le podium.
Auteur de la pole position la semaine dernière en Slovaquie, Norbert Michelisz (BMW) s’impose à domicile lors de la deuxième course disputée sur son circuit, en Hongrie. Yvan Muller marque le point de la 10e place.
Yvan Muller continue son sans-faute. Depuis le début de la saison, le Champion du Monde Français s’est imposé sur tous les circuits, c’est encore le cas sur le Hungaroring. Le pilote Chevrolet devance ses équipiers Rob Huff et Alain Menu.
Audi signe un quatruplé lors de la deuxième manche du WEC à Spa-Francorchamps. Mais, contrairement aux qualifications, c’est une “ultra” de conception plus classique qui occupe la plus haute marche du podium avec les Français Romain Dumas et Loic Duval et l’Espagnol Marc Gené, devant une Audi R18 e-tron quattro hybride.
La première course de la saison de Formula Renault 3.5 Series a été agitée avec de nombreux abandons dès les premières centaines de mètres sur le circuit de Motorland Aragon en Espagne. Après quatre tours de neutralisation, le Britannique Nick Yelloly (Comtec) s’imposait devant Jules Bianchi (Tech 1 Racing) et Kevin Magnussen (Carlin). Le Français se faisait ensuite exclure pour une non-conformité au niveau de l’empilage des disques du différentiel à glissement limité de sa monoplace.
Battus lors des qualifications en Slovaquie il y a tout juste une semaine, les pilotes Chevrolet ont pris leur revanche cet après-midi sur le Hungaroring. Yvan Muller devance Rob Huff et Alain Menu. Premier des autres, Gabriele Tarquini (Seat) prendra le départ de la première course de la deuxième ligne.
Longtemps attendue dans le calendrier WRC 2012, la Targa Florio ne sera pas la manche italienne du Championnat du Monde des Rallyes… Si les WRC iront encore en Sardaigne, l’épreuve sicilienne est intégrée à l’IRC en remplacement du Mecsek Rallye, en Hongrie, évincé.