Auteur/autrice : La rédaction

Fruit d’un travail conjoint entre le géant japonais et l’artisan américain après l’annonce d’un rapprochement en 2010, le RAV4 EV millésime 2012 vient d’être officiellement révélé. Nouveau millésime certes mais finalement peu de nuances avec le RAV4 électrifié s’affichera à 49 800 $ (sans aides). Ambitions relatives ? Un volume de 2 600 unités sur les trois prochaines années.

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Les Allemands de Karabag proposent depuis quelques temps déjà une version électrifiée de la petite italienne. Aujourd’hui pointent de nouveaux détails sur la technologie élue pour animer cette version 0 émission.

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Officiellement révélée il y a quelques jours en marge de son introduction sur le marché britannique, la Nissan GT-R Track Pack débarque finalement sur le marché français.  Disponible à la commande depuis le premier mai dernier, cette héritière à une Spec V donne à connaître son tarif.

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Après la standardisation japonaise via le consortium EV Ready regroupant divers partenaires (dont nos constructeurs nationaux), une nouvelle technologie de recharge rapide vient de rassembler différents acteurs comme Volkswagen, Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors et Porsche. Une standardisation généralisée entre tous les acteurs automobiles de la planète, ce n’est donc visiblement pas pour demain.

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Gracieusement offerte par le constructeur et le préparateur, c’est une unité de la Ford Mustang Roush qui passera prochainement sous le marteau à l’occasion d’une vente aux enchères. Les fonds récoltés par la vente de ce modèle seront reversés à une association américaine, la fondation Science and Technology Education.

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Rumeurs et élucubrations pour l’instant. Le média américain Inside Line, rapportant une donnée confiée par le vice-président de Nissan USA, lâche un tarif pour le crossover Juke-R. Comptez plus de quatre fois par rapport au tarif normal d’une GT-R Track Pack (sur laquelle nous reviendrons plus tard dans la journée).

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