Auteur/autrice : La rédaction

Baptisé « HR412E », Honda a présenté hier le moteur qui sera placé sous le capot avant de sa Civic WTCC bientôt engagée en Championnat du Monde des Voitures de Tourisme.

Volkswagen serait visé par un transfert de technologie illégal en Chine de la part de son partenaire local. L’affaire a été révélée hier par le quotidien allemand Handelsblatt.

Avec l’annulation de la séance dite « Super Pole » aujourd’hui à cause des conditions météorologiques, les BMW Z4 GT3 ont décroché les deux premières places lors des séances qualificatives disputées jeudi. Le meilleur temps est à mettre à l’actif de l’Allemand Frank Kechele, associé à Mathias Lauda et Greg Franchi (Vita4One Racing) en 2’19’’473 devant Maxime Martin (Marc VDS Racing).

Dominateur aussi bien lors de la séance du matin que celle de l’après-midi malgré l’orage, Lewis Hamilton a voulu montrer à ses adversaires que ses récents déboires d’Hockenheim étaient de l’histoire ancienne. Derrière la McLaren la hiérarchie est plus aléatoire avec des Lotus, des Ferrari et des Williams en embuscade alors que les Red Bull sont restées en retrait toute la journée. Manoeuvre tactique ou réel déficit de performance ? Réponse demain à quinze heures à la fin des qualifications.

Le tour du monde de la Citroën C-Zero bat son plein… Après l’Europe, le continent américain ou encore le sol japonais, la citadine électrique chevronnée confiée à ses deux ingénieurs continue d’avaler les kilomètres dans le cadre de son odyssée électrique. Partis de Strasbourg le 11 février dernier, Antonin Guy et Xavier Degon poursuivent ainsi leur voyage sur le continent asiatique…Après le Japon ou encore avoir limé les routes de la Malaisie, de la Thaïlande, du Laos et du Vietnam, le tandem aux manettes de la Citroën C-Zero vient récemment de mettre pied à terre sur le sol chinois. Ils sont ainsi arrivés à à Chengdu, capitale du Sichuan dans le centre du pays après avoir franchi des cols culminant jusqu’à 3 000 mètres.

C’est une véritable épidémie de rappels qui semble actuellement frapper Ford et plus précisément l’Escape. Après un deuxième quelques jours plus tard, voici qu’une nouvelle vague paraît toucher la carrière du SUV. Si le constructeur de Dearborn n’a pas encore commenté la chose, on évoque la bagatelle de quelques 485 000 unités touchées. Pour mémoire, ce rappel, s’il venait à être confirmé, ne serait ps  (pour l’heure ?) aussi élevé que l’enquête déclenchée par la NHTSA portant sur le plus conséquent volume de 730 000 exemplaires.Sans surprise, le problème ayant déjà été détecté, le souci porte toujours sur la pédale d’accélérateur pouvant restée enfoncée et ce même quand le conducteur lève le pied. Selon la NHTSA qui a diligenté l’enquête après avoir compilé une centaine de plaintes, ce problème pourrait avoir un lien direct avec une petite dizaine d’accidents, l’un deux ayant entraîné un décès.

A l’image de ce qui avait été réalisé la saison dernière lors du Rallye de France, Ford World Rally Team présentera une décoration spécifique la semaine prochaine, pour le Rallye de Finlande.

Si l’on vous dit qu’une boîte à gants possède un volume de 9 dm3, ça vous parle ? Ford a décidé d’employer un autre moyen pour mesurer le volume de ses différents espaces de rangement dans son nouveau Ford Escape. De quoi braquer une usine Schildkröt !

Après la berline ATS vient en effet de quitter les chaînes de productions de l’usine de Lansing dans le Michigan. Une nouvelle étape concrète avant son arrivée en août prochain au sein des concessions américaines…La « petite » Cadillac ATS appelée à ferrailler commercialement parlant face à ses adversaires du segment D aura nécessité un investissement de plus de 190 millions de dollars tout en garantissant la sauvegarde ou le recrutement de quelques 600 salariés. Au sein de l’usine américaine de Lansing, elle rejoint les CTS et CTS-V.

R35 et fin de chantier ? Un média américain vient de publier une petite bombe dans ses colonnes, une « information » (entre guillemets) à cependant prendre avec des pincettes et appréhender au conditionnel. Celle qui aura réussi à tailler des croupières à moult concurrentes produites aux quatre coins de la planète en se posant comme une incroyable machine entre performances, comportement, prestations et tarifs pourrait ne pas avoir de descendance… L’ère de Godzilla touche-t-elle à sa fin ?Alors même que la prochaine génération de la Nissan GT-R, la R36 donc, semblait dans les tuyaux et cartons de la marque pour 2014 (puis repoussée finalement plus tard), voilà que les Américains de Inside Line avancent une sacrée information… Et d’évoquer purement et simplement la non reconduite de la supersportive japonaise avec donc un arrêt à l’actuelle R35.