En tête depuis le départ, les Audi R8 parviendront-elles à résister aux attaques des BMW Z4 ? A trois heures de l’arrivée des 24 Heures de Spa, la 16 de Piccini, Rast et Stippler devance toujours la 1 de Haase, Mies et Ortelli alors que deux BMW suivent à deux tours.
Auteur/autrice : La rédaction
Le retrait de Chevrolet du WTCC entraînerait-il une fin de carrière pour le triple Champion du Monde Yvan Muller ? L’Alsacien imagine de nombreuses options pour 2013, dont celle de monter sur un vélo !
Déjà absente de la dernière manche disputée en Roumanie, l’équipe officielle Skoda pourrait faire l’impasse sur la saison 2013 d’IRC pour travailler sur la remplaçante de la Skoda Fabia Super 2000 : une Fabia R5.
Depuis l’annonce de la prise de participation de General Motors dans PSA Peugeot Citroën, BMW ne veut plus poursuivre son engagement dans une coentreprise impliquant le groupe français pour concevoir de nouvelles motorisations hybrides.
Pescarolo Team a déclaré forfait pour la fin de la saison de Championnat du Monde d’Endurance. L’équipe d’Henri Pescarolo n’a pas réussi à trouver de partenaires pour poursuivre son engagement après les 24 Heures du Mans.
Trois écuries auraient choisi de rouler sur le circuit de Magny-Cours dans le cadre des essais de jeunes pilotes organisés chaque année. Cette session française aura lieu après le Grand Prix d’Italie au mois de septembre.
Alors que les orages ont marqué la fin d’après-midi, la météo fut plus clémente durant la nuit. Pourtant, les neutralisations ont continué à s’enchainer pendant que deux Audi restaient en tête du classement des 24 Heures de Spa devant une BMW.
La pluie et les sorties ont forcé les pilotes des 24 Heures de Spa a passé une bonne partie du début de course derrière les voitures de sécurité. Après cinq heures, L’Audi R8 LMS ultra n°1 (Ortelli, Haase, Mies) est actuellement en tête devant la BMW Z4 GT3 n°3 (Martin, Leinders, Palttala) et l’Audi R8 LMS ultra n°16 (Piccini, Raes, Stippler).
Skoda lance une nouvelle série spéciale de son Octavia RS baptisée « Edition » avec quelques équipements supplémentaires pour un tarif débutant à 29 560 euros.
Alors que la future Chevrolet alignée en Sprint Cup Series (première division de la Nascar) sera une berline SS, la Camaro a été choisie pour mener la campagne en Nationwide Series (deuxième division).