la nouvelle version de cette dernière a été dévoilée plus tôt dans l’année à l’occasion du salon de Pékin).Entre la poursuite en avant de la gamme actuelle, le lancement de la nouvelle Micra, la production locale de la prochaine génération du Qahsqai au sein de l’usine de Saint-Petersbourg (aux côtés des Murano, X-Trail ou Teana), l’inauguration de la nouvelle ligne de production entre l’Alliance et AvtoVAZ et donc cette nouvelle Almera, Nissan accélère encore sur le marché russe.
Auteur/autrice : La rédaction
Au sein du large groupe Volkswagen, on table notamment sur le marché russe, et son expansion, pour réussir à atteindre les différents objectifs fixés (et chiffrés). La marque ibérique Seat entre dans les plans du groupe pour permettre une progression générale. l’Alhambra dans le courant de l’automne.
Depuis le lancement de la nouvelle citadine griffée du lion, l’élargissement de la gamme est sujet de nombreuses questions tant la situation actuellement traversée par le constructeur français n’est pas très florissante. Et si une hypothétique version break citadin ou une offre CC demeurent à interrogation, le développement du sur ce lien, bien malin qui pourrait prédire clairement à quoi s’apparentera le style définitif du Peugeot 2008. Oui, à moins de disposer de pouvoirs divinatoires pour percer les camouflages présents de l’avant à l’arrière en passant par les flancs même si on découvre un petit aileron de hayon et signature lumineuse… Une parenté plus prononcée au final avec le concept Urban Crossover ?
American way of life de l’autre (notre) côté de l’Atlantique ! La très américaine Chevrolet Malibu profitera aussi du prochain Mondial de l’Automobile de Paris pour se révéler et ce en marge de son lancement commercial au sein du réseau et distributeurs de la marque. Et quoi de mieux pour charmer le client hexagonal que lui greffer un bloc mazout sous le capot ?Si Chevrolet ne dévoile pas encore toutes les spécificités et gammes de la berline, on apprend déjà qu’elle sera proposée avec le 2,0 l turbodiesel « injection haute pression à rampe commune, double arbre à cames en tête et donc turbocompresseur à géométrie variable évolué avec échangeur d’air » détaille Chevrolet.
Dans la lignée du bilan Ferrari. Et selon les différents chiffres compilés tout en passant par des projections, la marque italienne pourrait bien réaliser un exercice phare et enregistrer des profits records.Ainsi on apprend que depuis le début de l’année (en réalité sur l’ensemble du premier semestre), Ferrari cumule déjà la vente de 3 364 exemplaires soit une progression de 7 % par rapport à la même période 2011. Une petite projection plus tard et voilà que Ferrari pourrait flirter avec la barre des 7 500 exemplaires ou plus encore contre 7 195 unités sur l’ensemble de l’année 2011.
Et une nouvelle préparation sur une Mercedes SLS AMG, une ! Cette fois la réalisation se veut davantage exotique puisque provient de Dubaï et des ateliers de By Design. Enfin, concrètement, la réalisation se veut en réalité un mélange d’éléments d’origines diverses et variées… La mondialisation a-t-elle ici du bon sur cette version de la supersportive allemande ?Quelques éléments tirés ci et là pour en tirer une proposition complète. Voici ce que propose à Dubaï le préparateur/revendeur By Design. Ainsi on découvre une Mercedes SLS AMG affublée d’un kit carrosserie composé de différentes parties, kit en provenance de MEC Design.
Chez coupé de la Ghost qui sera l’une des pierres de cet élargissement de la gamme. Cette version ne faisant plus mystère de sa sortie à venir, l’autre interrogation portait sur une autre variante. Il semblerait alors se confirmer le renfort futur d’une version cabriolet alias Drophead Coupé.
Le constructeur à l’étoile continue de peaufiner le développement de sa berline intermédiaire. Ainsi de nouvelles images viennent illustrer la prochaine Mercedes Classe C soumise à la dure loi du développement sur le rigoureux théâtre qu’est le Nürburgring. Entre ces illustrations et les plus anciennes, une donnée demeure identique : l’omniprésence de camouflage.Après les dernières A et B, Mercedes continue de décliner l’alphabet et s’apprête à redonner un nouvel élan à la Classe C. Celle qui sera notamment la future adversaire de la BMW Série 3 ne laisse encore pratiquement rien transpirer de son futur style tant les camouflages empêchent d’en deviner clairement le look.
Quatrième débouché commercial à l’échelon mondial pour la Cobalt.
Si le marché russe n’est pas encore aussi porteur que les marchés américain ou chinois (une piqure de rappel en chiffres via Continental GT V8 (première en Russie).