Auteur/autrice : La rédaction

Initialement découverte en mai dernier à l’occasion du Mini Festival United qui se tenait sur le Castellet, la Mini John Cooper Works GP retrouvait les feux de la rampe médiatique il y a quelques semaines en claquant un chrono de 8’23 là où vous savez en Allemagne gagnant alors une poignée de secondes (douze précisément) par rapport au meilleur temps réalisé par la JCW classique forte de 211 ch. On commençait alors à en apprendre à un peu sur cette nouvelle série limitée JCW GP. Le Mondial de l’Automobile de Paris permettra de la découvrir intégralement. En attendant la prise de température en direct, voici tous les détails.Si certains avaient pensé que l’agrément mécanique proposé sur cette nouvelle Mini JCW GP allait bondir de manière assez significative, ils seront déçus. Comme sur la première du nom, le quatre cylindres turbo, couplé à une boîte manuelle six rapports, culmine finalement à 218 ch à 6 000 tr/min et 260 Nm à 1 750 tr/min (280 Nm à partir de 2 000 tr/min avec la fonction Overboost).

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Via l’entremise d’un  petit texte et la publication d’une seule et unique image, Renault Sport a dévoilé hier avoir atteint un volume symbolique quant à la production de la plus délurée des Clio. A Dieppe on pose alors avec le sourire pour la traditionnelle photo souvenir…Sans tambours ni trompettes… Juste un petit message et donc cette seule image. Renault Sport annonce que la production de la Clio RS vient d’atteindre le cap des trente mille exemplaires produits au sein de l’usine de Dieppe, un volume qui comprend concrètement les deux générations de la sportive Clio.

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Très, très, loin des ambitions initialement fixées par la marque (des objectifs sensiblement revus à la baisse depuis), la Chevrolet Volt signait la meilleure performance dans son histoire commerciale il y a quelques mois. C’était en mars de cette année avec un volume atteignant 2289 exemplaires. GM laissait alors anticiper que ce dernier mois d’août pourrait permettre à la Volt d’établir une nouvelle performance record. En effet.Si sous la marque Chevrolet, on parle du marché américain, le dernier mois d’août aura vu par exemple la vente de 2630 Spark, 8703 Sonic ou 25 975 Cruze, on attendait de connaître quelle aura été la performance de la Volt.

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C’était un secret de polichinelle que McLaren Automotive vient de confirmer en livrant un teaser. Ce 27 septembre prochain, quelques heures avant le démarrage officiel du Mondial de l’Automobile de Paris, la firme de Woking lèvera le voile sur sa nouvelle supercar. Avant la date fatidique, comme les copains McLaren Automotive tease…Un petit teaser à travers une illustration imagée et puis c’est tout. On n’en aura pas davantage sur celle qui viendra à terme venir titiller les futures Porsche 918 ou Ferrari F70 (la remplaçante de l’Enzo) offrant à la marque britannique une troisième auto dans sa gamme après la berlinette MP4-12C et son décliné décapsulé.

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L’héritière dans sa philosophie à la F1 continue d’alimenter l’actualité de l’ouverture du Mondial de l’Automobile de Paris. Il ne semble en effet plus faire aucun doute sur la présence de la descendance du côté de la Porte de Versailles. De nouvelles indiscrétions pointent justement sur celle qui s’appelait jusqu’ici P12, selon la codification interne McLaren, mais qui pourrait être baptisée P1 comme « Position One ». Plus que des indiscrétions, il est encore plus question de confirmation. Celles-ci ont été faites par Ian Gorsuch, le responsable de McLaren pour la région pacifique. Et d’indiquer d’emblée que la production totale ne devrait pas excéder les cinq cents exemplaires, chaque unité étant fabriquée à la demande et selon les goûts finaux du client.

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C’est à l’occasion de la fameuse Mostra de Venise que Lancia et Flavia cabriolet. En résumé et concrètement ? Ambiance cuir rouge pour tapis rouge puisque, sans oublier les stikers décoratifs, c’est bien visiblement la seule modification apportée à l’auto.Quand la célèbre marque Poltrona Frau s’associe avec Lancia, cela donne cette Flavia ouverte aux vents dont l’habitacle bénéficie d’une sellerie inédite en cuir rouge (Pelle Frau Pieno Fiore dans le texte originel) et qui, il est vrai, se marie fort bien avec le reste en noir ou la livrée de carrosserie au ton blanc perle.

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A moins d’avoir vécu en hibernation ces dernières semaines ou ne pas avoir suivi l’actualité auto la plus brûlante, impossible d’avoir raté le lever de voile sur la Sunderland en Angleterre. Elle viendra donc épauler la future offre de la marque, une gamme qui sera bientôt revue avec la future Note.

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Après avoir pris la décision d’implanter sa première usine en Amérique du Nord, les membres du directoire se lançaient dans l’étude des différents dossiers pour savoir où implanter ce nouveau complexe industriel. Finalement la marque allemande lève aujourd’hui le voile et indique que cette usine sortira de terre à San José Chiapa, au cœur du pays, pour un démarrage de la production d’ores et déjà fixé à 2016.Officialisant il y a déjà plusieurs semaines le choix du Mexique pour accueillir sa première usine en Amérique du Nord, le constructeur allemand expliquait cette décision par des coûts compétitifs, les accords de libre-échange en vigueur, son positionnement pour les exportations, la qualité des fournisseurs, etc.

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