Comme au Portugal il y a sept mois, Mikko Hirvonen profite d’une large hécatombe pour se rapprocher de la victoire en Sardaigne. Mais après avoir été disqualifié en mars, il pourrait – enfin – signer son premier succès mondial avec Citroën.
Auteur/autrice : La rédaction
A l’occasion de la finale des World Series by Renault sur le circuit de Barcelone, Renault Sport a dévoilé la nouvelle version de sa monoplace Formula Renault 2.0. Jake Dennis, vainqueur de la North European Cup de la catégorie, était à son volant.
Après la manche américaine, il suffisait de quelques miettes pour que Chevrolet s’assure d’un troisième titre mondial consécutif en WTCC. Grâce à la pole position d’Alain Menu à Suzuka, les derniers points sont assurés. La seule équipe officielle du championnat conserve son titre.
Loeb, Latvala, Solberg… Trois des principaux prétendants à la victoire n’ont pas terminé la deuxième journée du Rallye de Sardaigne. Mikko Hirvonen en profite pour dominer largement le rallye devant Evgeny Novikov et Ott Tanak. Avec un meilleur temps, Sébastien Ogier place sa Super 2000 en quatrième position !
Carlex Design continue de diversifier ses projets et élargir son offre. Ainsi après différentes interprétations comme sur la base du Turbo S.Le préparateur, sellier, polonais dévoile donc une préparation sur la base de la Porsche Panamera Turbo S, une berline germanique héritant de nouveautés sur le plan extérieur et héritant de changements déclinés au sein de l’habitacle.
Le conseil d’administration de Volvo Car Group a nommé Håkan Samuelsson au poste de PDG du groupe en remplacement de Stefan Jacoby, en arrêt maladie depuis fin septembre.
En ce milieu du mois d’octobre, BMW North America dévoile deux séries limitées bien évidemment commercialisées sur le seul territoire US. Notons d’emblée que la première repose sur la base du X6 quand la seconde repose sur la base de la Série 6 Coupé. Revue de détails sur les BMW X6 Individual Performance Edition et Série 6 Coupé Frozen Silver Edition…Les amateurs du SUV n’en tiendront pas rigueur mais débutons cette revue de détails par les informations entourant la Série 6 Coupé Frozen Silver Edition, laquelle sera déclinée à travers cinquante-cinq exemplaires seulement. Ces derniers se veulent encore plus richement dotés bénéficiant de particularités autres. On peut ainsi souligner la livrée de carrosserie gris métallisé contrastant avec les coques de rétros ton noir, les roulettes de 20″ bi-tons ou tous les éléments du pack Sport M sans omettre à bord quelques boiseries et cuir Nappa noir. Les premières livraisons sont attendues au début de l’année prochaine avec une répartition entre 650i (99 295 $) et 650i xDrive (102 595 $).
Rappel assez conséquent à signaler cette semaine que celui prochainement mis en œuvre par le constructeur de Dearborn. En raison d’un défaut détecté au niveau d’un airbag (latéral avant droit), ce sont plus de 260 000 exemplaires de la Fiesta produits au Mexique entre le mois de novembre 2009 et ce mois de septembre…Selon les informations communiquées par le constructeur américain, l’airbag latérale avant droit pourrait être amené à ne pas se déclencher en cas de collision et si ce siège n’est pas occupé. Jusqu’ici, un moindre mal pourrait on souligner sauf que ce non déclenchement se traduirait aussi par un non déclenchement de l’airbag rideau qui protège le passager arrière droit (toujours en cas de collision bien évidemment).
Sous l’étiquette « NuR » Concept, Meguiar’s et plusieurs partenaires dénichés pour l’occasion vont dévoiler une préparation sur la base du coupé sport Scion FR-S, l’autre fameux troisième membre de la famille Toyobaru GT86 / BRZ. Particularité parmi d’autres du projet : sur le plan mécanique, le moteur est suralimenté par un compresseur d’origine Vortech…Meguiar’s, des designers comme RJ De Vera et Jon Sibal, ainsi que d’autres partenaires, présenteront au SEMA Show cette préparation sur la base du coupé Scion FR-S. Si on apprend que le bloc sera suralimenté par un compresseur d’origine Vortech, tous chiffres complémentaires ne sont pas encore révélés.
C’est aux antipodes dans les allées du salon de Sydney que Subaru et l’écurie de Nouvelle-Zélande Subaru BRZ. Ou quand le coupé sportif japonais entend se muer en petite bête de compétition dans une veine Impreza…Bon si le client australien entend se démarquer en cherchant un pack destiné à la route et un usage civil, il ne s’arrêtera clairement pas devant le stand Possum Bourne Motorsport dans les allées du salon de Sydney. Cette version se veut taillée pour la piste et la compétition (comme pour l’Australian Rally Championship) entre son arceau cage, ses sièges baquets Recaro et ceintures six points, ou encore ses gommes Pirelli P-Zero Trofeo R et jantes en alliage léger Enkei de 18″.