Aux côtés du cousin électrifié. De quoi le remettre sous les feux de l’actualité alors que le constructeur vient de consentir de gros rabais pour tenter d’en écouler quelques exemplaires…A la fin de l’année dernière, Toyota cassait les prix afin de stimuler quelque peu les ventes de son SUV électrique. Commercialisé en Californie depuis un semestre environ, le RAv4 vert gagnait 7 500 dollars sur son traditionnel, un rabais encore plus conséquent même si on y ajoutait les 2 500 dollars de l’état de Californie et de l’état fédéral (ce dans le cadre de l’achat d’un véhicule électrique). En clair : le montant final pour le client chute à 32 300 dollars.
Auteur/autrice : La rédaction
A travers la publication d’un communiqué de presse, Hyundai entend encore davantage renforcer sa présence en Europe. Ceci passera par la sortie de terre d’un complexe flambant neuf du côté du plus célèbre, exigeant ou redouté circuit allemand.Hyundai Europe officialise en effet la constructeur d’un centre d’essais du côté du Nürburgring. La marque précise que le montant de l’investissement se chiffre à 5,5 millions d’euros. L’emplacement du bâtiment (3 050 mètres carrés) a été choisi pour son accès direct à la piste précise le constructeur.
Si vous ne le saviez pas, la Batmobile est Coréenne. Oui, Batman roule en Kia Optima, il faudra s’y faire. Plus sérieusement (sic), ce modèle unique est le fruit d’un partenariat entre la division américaine de Kia, DC Entertainment et le magazine Rides.Les partenaires à l’origine de ce projet précisent que cette Optima version Batman a été réalisée afin de soutenir une campagne dont le but est de lutter contre la faim dans la corne de l’Afrique. A chacun de faire le rapprochement entre cette Optima Batman et la bonne cause… Ah, le super héros luttant contre le mal et venant au secours des plus démunis.
Alors que le nonuple champion du monde français de WRC dispute le Monte-Carlo, le Sébastien Loeb Racing (SLR) vient de déposer une demande de participation aux prochaines 24 Heures du Mans.
Même si sa situation actuelle n’est pas engageant et clarifiée, le constructeur au Blitz continue de travailler… Et de revendiquer des ambitions qui peuvent s’articuler autour de deux chiffres. 23 comme les nouveaux modèles (dont restylages indubitablement) et 16 comme les nouvelles motorisations, ces deux données étant actées à l’horizon 2016. Une première étape est déjà franchie sur le plan mécanique. Exit l’ancien 1,7 l diesel : voici le nouveau 1,6 l CDTI ECOTEC.Après avoir revu son offre en détaillant le 1,6 l SIDI ECOTEC, place au rayon diesel. Opel annonce ainsi l’arrivée du nouveau 1,6 l CDTI ECOTEC appelé à remplacer l’actuel 1,7 l (né Isuzu). Dans les faits ce moteur va offrir 136 ch et 320 Nm quand le 1,7 l garantissait 130 ch et 300 Nm. Le constructeur allemand de préciser « que la consommation a été réduite de 10% par rapport au moteur diesel 2 l de puissance équivalente« . Une offre qui pourrait s’élargir avec une version plus puissante.
C’était vraiment attendu… Volkswagen est là pour gagner et Sébastien Ogier n’a pas d’autre objectif que de s’imposer. Dès la première spéciale de la saison, la première spéciale du Monte-Carlo et la première spéciale de la Volkswagen Polo R WRC, Sébastien Ogier a signé le scratch… Sébastien Loeb a rapidement réagi.
Désormais accompagné par le plus petit Encore, le Buick Enclave continue d’évoluer plutôt que radicalement changer. La dernière version, déjà introduite sur le plan commerciale en Amérique du nord, prend la température dans les allées du salon de Detroit.A l’image des ses compagnons lors de sa présentation première durant le salon de New-York, les évolutions cosmétiques extérieures ne révolutionnent pas son style.
Dans la bataille des « SUV monospacisant » du genre offrant cinq à sept places, le CX-9 commercialisé par Mazda sur le territoire américain a de l’adversité à affronter entre les déjà annoncé à des milliers de kilomètres de Detroit il y a plusieurs semaines maintenant, s’offre une pause sur les moquettes du rendez-vous américain. Si par rapport au précédent millésime, rien n’a évolué au niveau mécanique, le modèle a bénéficié de plusieurs retouches cosmétiques pour le rapprocher plus encore de son petit frère CX-5.
Avant de revenir prochainement sur le restylage appliqué au Grand Cherokee (mais aussi évoquer la version diesel et l’autre SRT), première pause sur le stand Jeep du salon de Detroit avec l’exposition du Wrangler Sand Trooper. Et si ce baroudeur ultime, ce monstre taillé pour crapahuter, vous évoque déjà quelque chose, rien d’anormal…Attention les yeux, c’est du lourd, de l’imposant du haut perché cette version de la Jeep Wrangler. Initialement dévoilée à l’occasion du SEMA Show de Las Vegas, ce monstre off road quitte ses terrains de jeux fétiches pour poser ses gommes Super Swamper Bogger de 42″ sur les moquettes feutrées du salon de Detroit.
Dévoilé en août dernier, le Nissan Pathfinder est exposé au Salon de Détroit pour débuter cette année 2013. C’est le retour du Pathfinder en version commerciale, un an après le concept qui avait été présenté sur ce même salon.