Après avoir sera révélé en première mondiale dans les allées du salon de Shanghai en avril prochain, la marque britannique dévoile ce qui se cache sous le thème « Home of Rolls-Royce »…
Auteur/autrice : La rédaction
Alors que la marque et plus largement le groupe viennent de boucler l’année 2012 sur un bilan très satisfaisant, on se félicite aussi déjà dans les hautes sphères Volkswagen du lancement (forcément réussi) de la Golf de dernière génération, la septième du nom.Commercialisée depuis novembre dernier sur les marchés européen suite à une première dans les allées du Mondial de Paris, la septième génération de la Golf reprend avec brio le flambeau de sa devancière. Ainsi Volkswagen annonce que l’auto a déjà atteint le cap des 100 000 commandes. Ce lancement dépasse mêmes les attente du constructeur allemand.
Non loin du SRT8 mais appelez SRT tout court. Les changements opérés pour ce millésime 2014 ne s’arrêtent évidemment pas à cette seule spécificité patronymique…Si des détails changent et nouveautés apparaissent, premier arrêt sur ce qui ne bouge pas. C’est le cas du V8 6,4 l HEMI qui prend place sous le capot. Il développe toujours la respectable puissance de 470 ch (+ 50 ch par rapport au V8 HEMI 6.1 l auquel il s’est substitué dans son précédent millésime) et 630 Nm (90 % du couple maximal est disponible entre 2 800 tr/mn et 6 000 tr/mn).
L’actualité de Jeep lors du Salon de Détroit est dominée par la présentation des retouches esthétiques apportées au Grand Cherokee et aux nouvelles versions qui sont proposées aux Etats-Unis : diesel en tête.
La météo continue de troubler le déroulement de cette édition 2013 du Dakar. La montée des eaux subite et simultanée dans deux rios au 69e et 85e kilomètres de la spéciale du jour a bloqué les concurrents.
Un vrai Monte-Carlo enneigé, un duel entre Sébastien Loeb et son meilleur rival Sébastien Ogier, une Volkswagen Polo R WRC qui signe son premier scratch dès sa première spéciale… Et un début de rallye saccagé par des problèmes de chronométrage. Un très mauvais point pour le nouveau promoteur du WRC, une filiale de Red Bull, qui avait décidé de changer de prestataire pour le timing durant l’hiver.
L’Espagnol Pedro de la Rosa rejoint la Scuderia Ferrari en tant que pilote de développement pour la prochaine saison de F1.
Si vous n’avez pas succombé aux charmes de la Kia Optima Batman ou que votre super héros préféré n’est pas l’homme chauve-souris, le salon de Detroit recèle une autre douceur cosmétique en rapport avec ce thème. Il faut juste apprécier le résultat…Comme déjà relayé à l’occasion du SEMA Show, Kia et ses partenaires (les mêmes que l’Optima Batman) ont décliné ce thème sur différents modèles de la gamme. A chaque auto son super héros.
Cousin des Opel Mokka, Chevrolet (ou Holden) Trax, le SUV Buick Encore est exposé dans les allées du salon de Detroit. Désormais plus petit véhicule sur cette offre un cran en-dessous l’Encore, le SUV est déjà disponible sur le marché nord américain au ticket d’entrée de 24 200 dollars.Dernier né de la gamme Buick, le nouvel Encore s’offre une autre spécificité. Industrielle cette fois puisque le modèle provient des installations de GM implantées en Corée du Sud. Comme ses cousines du groupe Sonic ou Aveo, le SUV de poche repose sur la plateforme Gamma II du groupe américain.
Déjà commercialisée sur différents marchés comme son marché domestique, la Chine, le Moyen-Orient ou l’Amérique latine, la berline Kadenza (ou K7) s’offre une première officielle sur le territoire américain avec une présentation dans les allées du salon de Detroit. Et de se poser alors sur le débouché nord-américain comme une relève aux Opirus/Amanti. »La Cadenza est le nouveau fleuron de Kia sur le marché américain. » Ainsi s’exprime Michael Sprague, le vice-président exécutif du marketing chez Kia USA. Sur le plan du style, impossible de manquer la filiation avec sa plus grande soeur Quoris (ou K9) et le reste des modèles de la gamme rien qu’en découvrant la fameuse calandre tiger nose. Nouvelle venue sur le marché, elle succède donc à l’Optima en tant que porte-drapeau ou vaisseau amiral de la marque sur le marché américain.