Auteur/autrice : La rédaction

Hydraulique, petit moteur essence et air comprimé comme nouvelle chaîne de traction visant à réduire de manière conséquente les niveaux de consommation et d’émissions de CO2 : voici la stratégie hybride engagée par le groupe PSA Peugeot Citroën quand d’autres se concentrent sur les hybrides dites classiques avec batteries. Le Blog Auto est parti à la rencontre d’acteurs de ce projet, un projet développé dans le plus grand secret depuis deux ans notamment en collaboration avec Bosch et Faurecia.

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Face aux Renault Twizy ou Lumeneo Smera, Honda Micro Commuter Concept, et scooter trois roues, voici donc en détails le Toyota -Road, mi scooter mi auto. Véhicule électrique campé sur trois roulettes, il entend se poser comme un mode de transport totalement inédit plus agile qu’une voiture en milieu urbain dixit le constructeur.

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SRT annonce un peu de neuf pour les amateurs de la dernière génération de la Viper… Et plus précisément pour ceux qui voudraient mordre encore plus efficacement les circuits lors de leurs sorties. Rien à signaler sur le strict plan de la puissance mais quelques optimisations supplémentaires.

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Le constructeur de Zuffenhausen annonce doucement ses pions à la veille de l’ouverture aux médias du salon de Genève. En effet, le communiqué de presse publié laisse surtout planer le mystère plus qu’il ne donne de détails à connaître…

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