Si l’Audi R8 e-tron restera en l’état à savoir un laboratoire technologie roulant dont les retombées, avancées et travaux en recherche et développement tarif oscillant autour des 420 000 euros, cette version électrifiée de la supercar vient de claquer un chrono record (pour un VE) au Nürburgring.
Auteur/autrice : La rédaction
Le déploiement et la généralisation de la tablette multimédia intégrée R-Link à l’ensemble des modèles de la gamme Renault suit son cours. Déjà présent sur force modèles frappés du losange, le système déboule finalement au sein des Mégane et Latitude.
Pour s’offrir une muscle car américaine via le réseau officiel d’un constructeur en France, le choix se résume entre Chevrolet Camaro… Et Chevrolet Camaro. Cette dernière récemment restylée laisse découvrir son tarif avant de débouler en septembre prochain au rythme d’un V8 lancé au galop.
Quand l’Auris prend du coffre, elle devient Touring Sports, une première sur la gamme Auris disponible aussi bien en essence qu’en diesel mais également en version hybride, une version qui devrait composer pour quatre unités vendues sur dix en Europe. Cette déclinaison vient d’entrer en production au sein du complexe britannique de Burnaston…
Amateurs d’Initial D, de fumée, de pneus brûlés, de moteurs en stage 3, de voitures japonaises énervées, de Keiichi Tsuchiya, de touge, de contre-braquages en butée et de dump-valves qui font « Pschiiiit », ne partez pas, vous avez frappé à la bonne porte.
La marque de Blackpool a disparu il y a tout juste un an. Plus assez rentable, aux dires de son propriétaire, le russe Nikolay Smolensky, qui prononce la cessation des activités de TVR en juillet 2012.
La renaissance d’Alpine suscite beaucoup d’intérêt, tant auprès des amateurs de voitures sportives que des responsables de Renault, Carlos Tavares (directeur général) et Laurens van den Acker (directeur du style) en premier lieu. Ce dernier évoque notamment les fortes ambitions que porte Renault avec ce projet.
Avec un peu de retard, puisque les modèles sont déjà disponibles, voici un coup de projecteur sur les nouvelles séries spéciales Lancia S et Voyager S by Stade Français Paris. Les deux autos héritent ainsi de spécificités aussi bien à l’extérieur qu’au sein de leur habitacle.
Amarok Canyon ? Un air de déjà vu et entendu… En effet la présentation initiale remonte au salon de l’utilitaire 2012 à Hanovre. Aujourd’hui le voici dans une série limitée à 150 exemplaires sur la base du pick-up dans sa finition Trendline et animé par le 2.0 TDI développant 180 ch.
Après que Ford vient de confirmer la fin de sa présence industrielle en Australie à l’horizon 2016 (en attendant d’éventuelles orientations du côté de GM/Holden), le gouvernement australien n’entend évidemment pas voir cette décision faire écho chez d’autres constructeurs. Alors que Toyota n’a pas envisagé cette option, le gouvernement serait en train de songer à d’éventuelles subventions pour inciter le géant japonais à rester sur place et produire davantage…