Septième génération de Golf, certes, mais quatrième version R dont les premiers tours de roues officiels sont programmés dans les prochains jours sur les moquettes du salon de Francfort. D’ici à cette présentation, Volkswagen vient de mettre en ligne une vidéo où la compacte s’anime…
Auteur/autrice : La rédaction
C’est dans les « vieux » pots qu’on fait les meilleures soupes dit-on… Et quand de surcroit on n’a pas grand chose de neuf à montrer, on s’appuie sur des valeurs éprouvées. Fiat rendra ainsi hommage à un anniversaire en dévoilant la Panda 4×4 Antartica, une citadine baroudeuse au look spécifique.
En digne officine spécialisée sur tout ce qui porte une hélice, le préparateur allemand Hamann propose un vaste catalogue de préparations. De quoi ratisser large et, ici, en proposer davantage sur le BMW X3 de deuxième génération.
Après que huit unités de la nouvelle Mazda3 ont récemment quitté le siège constructeur à Hiroshima au Japon pour rallier Francfort en Allemagne, les voici sur la bonne voie. Enfin, sur les routes et se rapprochant de leur point de destination.
A quelques jours du début du salon de Francfort, tout s’accélère. Le constructeur japonais vient ainsi de dévoiler son programme pour la quinzaine allemande. Et parmi ce programme se détache une première mondiale sur laquelle la marque entretien encore le plus grand secret.
Enfin ! Pur produit de la filière Red Bull Racing, Daniel Ricciardo a été officialisé pour piloter la seconde monoplace de l’écurie Infiniti Red Bull Racing Renault la saison prochaine. Il sera l’équipier de Sebastian Vettel en remplacement de Mark Webber.
Caterham va dévoiler un nouveau modèle d’entrée de gamme lors du prochain Salon de Francfort qui ouvre ses portes la semaine prochaine.
Lancé en avril dernier, le monospace Kia Carens bénéficie de sept ans de garantie ou 150 000 kilomètres comme les autres modèles de la marque. Depuis le 1er septembre, Kia offre également sept ans d’entretien.
Et on reparle de Detroit Electric… Alors que le siège social de la marque américaine a pour l’instant du plomb dans l’aile, c’est en Europe que devrait (conditionnel) se concrétiser en premier lieu sa renaissance industrielle.
Sans encore force détails à se mettre sous la dent, ou la rétine, on apprend que Citroën profitera du prochain salon de Francfort pour mettre en lumière sa nouvelle griffe toujours plus haut de gamme, une griffe portant le label franglais de Faubourg Addict.