Introduite en 2008, sans changements profonds depuis, l’actuelle génération de la Volkswagen Scirocco s’apprête à recevoir du neuf assez prochainement. C’est du moins ce que des spyshots du coupé allemand permettent de prévoir…
Auteur/autrice : La rédaction
Les marques britanniques à l’assaut des pays nordiques de l’Europe ? Alors que McLaren qui met cap au nord annonçant ainsi l’ouverture de McLaren Stockholm.
au rayon technique, se laisse aujourd’hui apprécier à travers un dernier teaser…
Sans encore entrer dans les détails, le préparateur allemand TechArt vient de dévoiler les grandes lignes de son programme concocté pour le prochain salon de Francfort. Parmi les nouveautés annoncées et prochainement exposées, TechArt ressortira son appellation GrandGT.
Si pour certains le changement c’est maintenant, pour l’Opel Corsa ce ne sera pas effectif avant 2015 si on fie aux dernières indiscrétions la concernant. D’ici à cette période, mulets et prototypes de la prochaine version restylée continuent d’être peaufinés par les équipes du constructeur au Blitz.
Pour remplacer Carlos Tavares, il faudra être proche de Carlos Ghosn et savoir mesurer ses ambitions… Il faudra aussi savoir convaincre « les » Renault, donner confiance à l’Etat français et recevoir l’aval de Nissan. La perle rare existe-t-elle ?
En juillet dernier, le constructeur à l’étoile annonçait qu’une partie de la production de sa Classe A allait être délocalisée en Finlande. De quoi répondre alors aux fortes commandes enregistrées par sa compacte, ne pas rallonger les délais de livraisons mais aussi préparer dans les meilleures conditions l’arrivée du crossover GLA (aussi produit au sein de l’usine de Rastatt).
Tandis que les 499 unités de la Ferrari LaFerrari auraient (conditionnel) trouvé preneur depuis quelques semaines déjà, toutes les McLaren P1 ne seraient (conditionnel bis) pas encore vendues. Ceci dit, il n’en resterait (conditionnel ter) pas des caisses, sic, à écouler non plus…
La firme britannique continue d’étoffer son réseau sur le vieux continent. Profitant de ventes en hausse de 22 % lors du premier semestre 2012 dans cette zone (à 740 unités, 698 exemplaires à domicile non compris), Bentley assoit sa présence.
Le duel entre Audi et Toyota n’a duré que 37 minutes. Une fois la seule voiture japonaise éliminée, Audi avait course gagnée. La n°1 de Fässler, Lotterer et Treluyer a dominé la n°2 de Duval, Kristensen et McNish. Rebellion Racing complète le podium. Victoire de la Ferrari AF Corse 51 en LM GTE Pro, pour moins de deux secondes.