Auteur/autrice : La rédaction

Le salon de Francfort va revêtir une grande importance pour Infiniti. C’est en effet en Allemagne que la marque de luxe fera son entrée sur le segment concurrentiel des compactes. Une prise de température via un concept (Q30 Concept) tandis que, pendant ce temps-là, on accélère au niveau industriel.

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C’est au prochain salon de Francfort que le dernier pétale complètera la fleur du « Cycle de la vie », cycle initié en 2010 par Laurens Van Den Acker et les équipes design du constructeur au losange. A quelques jours de la biennale allemande, en voici un timide avant-goût.

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Six ans après le concept éponyme (ou presque puisque baptisé C-Cactus), voici officiellement dévoilée la nouvelle Citroën Cactus. Une auto qui représente bien plus qu’un concept annonce d’emblée Citroën pour qui Cette Cactus se pose concrètement comme « un véritable manifeste des futurs modèles de la ligne C », une offre simple, plutôt dépouillée, une offre allant à l’essentiel (esprit 2CV ? Méhari ?).

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Jouant (comme à chaque fois à Francfort…) en Allemagne à domicile, le constructeur à l’hélice sera bien évidemment un acteur incontournable du prochain salon de Francfort. Est-il encore besoin de rappeler que sa nouvelle gamme i, composée desi3 et i8, devrait s’imposer comme incontournable également ?

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Sans atteindre le conséquent volume suite à l’affaire de la pédale dite fantôme (ni ses enquêtes, ses insinuations parfois délirantes ni ses conclusions du reste), c’est un nouveau rappel qui vient d’être rendu officiel par le géant japonais.

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