En marge du salon de Francfort, un autre salon européen majeur fait parler. C’est le salon de Genève dont la 84e édition se déroulera du 6 au 16 mars prochains. Les organisateurs viennent d’en dévoiler l’affiche.
Auteur/autrice : La rédaction
800 kg environ à l’heure de la pesée, 2,1 l/100 km et 49 g/km de CO2, des données chiffrées qui rappellent notamment le Peugeot 208 HYbrid FE. Mais ça, c’était avant pour la citadine du constructeur au lion…
Entre véhicules tous-terrains et 4X4 pur et dur, l’offre du constructeur à l’étoile vient de s’enrichir avec le nouveau né, un GLA qui s’ajoute aux GLK, ML, GL et G. Si son arrivée en concessions est programmée pour le printemps de l’année prochaine (les commandes sont déjà ouvertes), un exemplaire a été photographié dans une rue en Allemagne.
Quoi de neuf dans la récente actualité tournant autour de Fisker ? Un mélange entre optimisme et pessimisme, des nouvelles qui se veulent engageantes en provenance de l’Allemagne, d’autres moins réjouissantes (mais plus pragmatiques) qui arrivent depuis l’autre côté de l’Atlantique…
Après que les deux constructeurs viennent officiellement de se rapprocher, avec à la clef la signature d’un accord (de principe) pour la fourniture de composants par Mercedes à Aston Martin, sur quel calendrier tabler pour une première concrétisation dans les faits (et sur les routes) ? A cette interrogation, Dieter Zetsche vient d’apporter un élément de réponse.
La production du Nissan Note européen vient tout récemment de débuter au sein de l’usine britannique de Sunderland. Le mini monospace ou minispace rejoint ainsi les Qashqai, Juke et Leaf au cœur du complexe industriel.
Aux côté des crossover urbain est agréé, coup de tampon sur sa carte de membre…
Encore un nouveau prix pour son ticket d’entrée vient d’être réduit de 7 600 euros pour s’afficher à 33 300 euros (après déduction du bonus) ? Non. Ici prix équivaut à récompense…
Pays européen où la vente des véhicules électriques est la plus élevée dans le volume total, la Norvège vient très récemment d’accueillir la berline Model S. Et ce démarrage se traduit par un accueil extrêmement favorable selon quelques indiscrétions chiffrées.
Un tantinet moins folle qu’une certaine Brabus 850 6.0 Biturbo Business, la Mercedes Classe S revue par les Allemands de la maison Carlsson n’en demeure pas moins une sacrée préparation. La preuve en chiffres.