Percer en Europe… Tente de grappiller quelques parts de marché sur le vieux continent quand sa renommée est ailleurs. Pas une sinécure pour Infiniti. Et si la Q30 signait le véritable essor de la marque sous nos latitudes ?
Auteur/autrice : La rédaction
Découvert plus tôt dans l’année au salon de New-York, le nouveau GLE est exposé par Mercedes sur son gigantesque stand du salon de Francfort.
La Hyunadi i20 Active débarque en Europe. Une i20 « crossovérisée » qui se montre pour la première fois sur notre contient à l’occasion du salon de Francfort.
Jaguar dégaine à Francfort sa nouvelle arme pour s’imposer encore un peu plus comme une référence du premium. Voici le F-Pace, le premier SUV produit par la firme britannique.
Quand la diva Mercedes Classe S se laisse aller à enlever le haut, cela laisse découvrir la silhouette et la plastique d’une plus belle diva encore… Et pourtant elle n’est même pas italienne. Une diva allemande alors…
Cette édition du salon de Francfort marque également la présentation publique de la version restylée de la Porsche 911. Des nouveautés principalement d’ordre technique.
Quand les experts de la maison de Bottrop retouchent le vénérable et intemporel Classe G déboule le surpuissant Brabus G 850 Widestar. Politiquement incorrect. Bestialement terrible.
C’est la version la plus pointue de la remplaçante de la 159 qui est notamment exposée par le constructeur au Biscione sur son stand au salon de Francfort. L’occasion officiellement donnée de prendre le pouls de toutes les caractéristiques.
Sur le stand DS on peut apprécier la DS 4 reliftée dans une livrée bien plus conventionnelle.
Petit repoudrage de nez pour le Santa Fe que le constructeur coréen expose au salon de Francfort… Au programme aussi : de nouveaux équipements et aides à la conduite ainsi que les motorisations Euro6.