Rien ne va plus en BTCC ! Archi-favorites, les Honda Civic sont dans les choux. La porte est ouverte et Croft nous offre trois nouveaux vainqueurs surprises, qui pilotent chacun une voiture différente !
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Paddy Hopkirk a été l’un des pilotes de la Mini Cooper S de rallye. A son volant, l’Irlandais a remporté le Monte-Carlo 1964 et l’Acropole 1967. Un demi-siècle plus tard, il suit une formation de conducteur « senior ».
Le Ford Cargo est le dernier camion de Ford. Lancé en 1981 (avec un dessin de Patrick Le Quément !), il termine sa carrière en Europe en 1986 (lorsque Ford revend sa filiale camions à Iveco.) Néanmoins, 30 ans plus tard, le Cargo est toujours là au Brésil (et en Turquie.) On a craint pour sa survie, mais il s’offre une gamme revue pour 2017.
Hong Qi cherche un second souffle. La marque premium chinoise, filiale de FAW, compte ainsi sur le SUV LS5. Voici deux images « tombées de camion ».
Ford GT.
Ce week-end, l’Indycar sera à Road America. Plusieurs équipes viennent avec quelques jours d’avance, afin de s’offrir un test de mi-saison. Exceptionnellement, Simon Pagenaud prête sa voiture à un pilote de Nascar, Brad Keselowski.
MX-5 Icon.
La suite, le 27 août ! Sur les anneaux de vitesse, il est impossible de rouler sous la pluie. Du coup, pour cause d’averses (au pluriel), la course d’Indycar du Texas est repoussée, puis re-repoussée…
La prochaine bataille de l’électrique concerne les poids-lourd. un semi-remorque électrique. Un mois après avoir dévoilé les premiers croquis, il revendique 7 000 pré-commandes.
600 000$ (533 000€), c’est le prix d’un train complet de pneus Z1 ! Cela en fait les pneus les plus chers du monde.