Contrairement à ce qu’annonçaient certains médias, le « G » n’est pas mort ! La preuve, après les G63 et G65 AMG Exclusive Edition, Mercedes lance les G350 D et G500 Limited Edition.Schnöckl est un col des Alpes autrichiennes. Il est situé à un jet de pierre de Graz où Steyr-Püch, puis Magna-Steyr produisent le « G ». Et ce col a longtemps servi de piste d’essai pour l’usine.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Le 19 novembre prochain, Sacha Fenestraz (Carlin) disputera le Grand Prix de Macao F3. Unique Français en piste, il portera les couleurs de Michel Vaillant.
Les deux points bloquants de l’électrique, c’est l’autonomie et le temps de charge. Samsung nous promet une batterie rechargeable en 20 minutes et qui dispose de 500km d’autonomie. La batterie de la start-up Enevate ne dispose que de 390km d’autonomie, mais elle se recharge en 5 minutes…
On connaissait l’affichage tête haute, Mitsubishi Electric invente l’affichage tête basse ! En effet, l’équipementier Japonais dévoile son idée de projection au sol d’informations.
Ces derniers temps, Shelby American a surtout lancé des resto-mods. Néanmoins, le préparateur n’oublie pas les ‘Stang modernes, en témoigne cette bestiale « Shelby 1000 ».
Cette année, la branche utilitaire de Chevrolet fête ses 100 ans. A l’occasion du SEMA Show, la marque au « + » dévoile un C10 de 1967 tuné. Une préparation discrète, loin du tuning habituel pour « trucks »…Chevrolet se vante d’avoir écoulé 85 millions de pick-up. Néanmoins, Ford a longtemps été presque seul sur le marché. Il a fallu attendre la génération C/K, en 1960, pour que l’ovale bleu ait enfin un concurrent sérieux. 1967 marque l’entrée de la deuxième génération de C/K.
Oui, « 2018 ». Deux semaines après la clôture du championnat 2017 de F3, on a un premier engagé pour 2018 : Fabio Scherer (Motopark.)
Sur son stand du SEMA Show, Honda exhibera une Acura NSX revue par Scienceofspeed. Mais le constructeur présentera également ses programmes sportifs ; c’est le « Dream Project ».
Ce week-end, la finale de l’EuroFormula Open, avec les débuts tonitruants de Felipe Drugovich (pour le meilleur et pour le pire.) Sans oublier une belle page « brèves ».
Ca y est, l’usine Hino de Koga, au Japon, tourne (presque) à plein régime. Elle produit des rigides 500 (alias Ranger.)