On pourrait croire qu’avec la mort de Greg from Akron (célèbre peintre de fresques pour vans), c’est l’ensemble du mouvement du vanning qui appartient au passé. Heureusement, il reste encore des meeting de van, comme le Lost Memorial Day aux Etats-Unis. Vous pouvez y croiser des hommes comme Guy, qui continue la tradition de sobriété et de bon goût, avec son Dodge Van.
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Fermeture définitive à l’usine Ford de Wixom
Suite à des difficultés financières, Ford avait prévu de fermer ses usines les moins rentables. Parmi elles, celle de Wixom (Michigan, Etats-Unis), qui avait été construite en 1956 et tournait à bas régime. Depuis jeudi, les portes ont fermé et les 1100 derniers employés de l’usine ont été reclassé ou sont partis en retraite.
Lire la suiteHua Feng: la citadine de Landwind
En occident, les groupes se creusent la tête pour ne pas que leurs modèles se concurrencent entre eux. En Chine, ils n’ont pas ce type de soucis. ChangAn produit la Fiesta pour Ford, sa propre citadine, la CV6 et désormais la Hua Feng à travers sa filiale Landwind.
Lire la suiteZizanie dans le métro
Les passagers du métro de Dusseldorf ont du sans doute avoir la peur de leur vie. Imaginez-vous à leur place: vous montez tranquilement les escaliers et vous voyez débouler une New Beetle! La faute à une conductrice de 52 ans qui a confondu la bouche de métro et l’entrée d’un parking souterrain! Heureusement, pas de blessés.
Lire la suiteFranck Montagny bientôt de retour en grand prix?
Jusqu’ici, « FKM » n’était que le 3e pilote de Toyota, mais il se murmure que Ralf Schumacher serait proche de la porte de sortie. Du coup, l’ex-pilote Super Aguri disputerait de nouveau des courses…
Lire la suiteBon anniversaire, madame Rosemeyer!
Les flêches d’argent de Mercedes et Auto-Union restent un mythe du sport automobile. Il y a deux constructeurs qui se livrent une bataille avec des moyens techniques et financiers jusqu’alors inédits, des pilotes veritables trompe-la-mort, le tout saupoudré par la mégalomanie du régime nazie, qui voyait là un outil de propagande. Lorsque Mercedes fit son grand retour en compétition, au milieu des années 90, elle ressortit Manfred Von Brauchitsch de la retraite. Avec « seulement » deux victoires en course, il n’a pas marqué l’histoire, mais il était le dernier pilote Mercedes de l’entre-deux guerres qui n’ait pas terminé dans un talus, ni recraché ses poumons (ces voitures testant alors un ersatz d’essence ultra-corrosif.) Von Brauchitsch est mort en 2003, mais il reste encore une personne ayuant piloté une Auto-Union: Elly Beinhorn, veuve de Bernd Rosemeyer, qui fête ses 100 ans.
Lire la suiteMcLaren-Mercedes: le divorce?
Il y a un an, le scénario semblait limpide: McLaren a des dettes (suite à la construction d’une usine et à l’absence de gros sponsors en F1), Mercedes accepte d’éponger, si Ron Dennis et Mansour Ojjeh lui revendent leurs parts. L’écurie de F1 deviendrait Mercedes « tout court » (c’est mieux pour lutter face à BMW) et la division « automotive » créerait les GT de la marque à l’étoile.
Lire la suiteUne Buick roadster? Allez, Troy, dis oui!
Suite aux difficultés qu’a eu Buick, GM a décidé de réduire sa gamme au minimum pour les Etats-Unis, soit 3 modèles. Exit les monospaces et les SUV mal rebadgés. Désormais, pour repartir du bon pied, GM songe à une 4ème Buick. Une petite Buick ou une grande Buick?
Lire la suiteRenault claque la porte de la Chine pour revenir par la fenêtre
Voila à quoi ressemblera sans doute la campagne publicitaire de Renault en Chine (les Chinois aimant les images de voitures qui roulent sur l’eau.) En effet, le 15 juillet prochain (un dimanche?), la Twingo débarquera dans le pays du milieu, suivie par la Laguna en septembre. Alors qu’il y a deux mois, Renault expliquait qu’elle n’avait pas besoin de la Chine.
Lire la suiteNoble M15+
En France, on en est réduit à pleurer devant des images d’Alpine, de Matra et de Venturi, tout en faisant des discours du type: « Si elles n’étaient pas mortes, elles seraient encore en vie. » Mais de l’autre côté de la manche, il existe encore des artisans passionnés, comme Noble.
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