D’aucuns spéculaient sur la future mini-VW. Après des années de « big is beautifull » (Phaeton, Touareg, W12) et de petites guère convaincantes (Lupo/Arosa, Fox…), VW sort enfin une petite innovante. Le constructeur de Wolfsburg nous présente un concept-car, baptisé « Up! » (signé Walter De Silva), qui préfigure la future citadine. Cette dernière devrait être vendue à partir de 2010.
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Brève rencontre: Volkswagen Iltis
Jusqu’à la fin des années 80, l’armée Allemande avait tendance à favoriser (euphémisme) Volkswagen dans ses appels d’offres (quitte à le tuyauter sur les propositions des concurrents.) Néanmoins, après que VW ait pondu l’Iltis (qui fut donc selectionné), la Bundeswehr s’est dit qu’il fallait arrêter les [censuré] et choisir le mieux-disant.
Lire la suiteL’accident du rallye de Béthune plonge le rallye Français dans le noir
Samedi, le rallye de Béthune a été le théâtre d’un accident ayant fait une victime. L’épreuve comptait pour la coupe de France des rallyes. Fabien Vericel prenaît le départ sur un Toyota Corolla WRC ayant appartenu au dernier vainqueur Jimmy Mannessier, disparu en début d’année. Vericel ne connaissait pas le voiture, mais c’est un pilote chevronné, ayant couru en mondial.
Lire la suiteFlybo 6000ZK: nouveau procès en vue pour Smart?
On ne chôme pas au service juridique de Daimler! Alors que Shuanghuan ne sait toujours pas s’il pourra exposer sa Little Aristocrat à Francfort, voici qu’un autre clone de Fortwo fait parler de lui. La Flybo 6000ZK (alias CMEC City Smart ou Shandong Huoyun) devrait bientôt être vendue par un unique concessionnaire aux Etats-Unis: Great Lakes Auto Sales à Saginaw dans le Michigan.
Lire la suiteBrève rencontre: Mini Marcos
En apparence, tout est simple: la Mini Marcos est un coupé sur base Mini Cooper conçu par Jem Marsh en 1965. Mais de la DART de 1964 à la Marcos Heritage de 2007, en passant par la Jem, la Midas Bronze ou la Kingfisher (sans oublier les faillites), l’histoire de cette bombinette est torturée. Gardez les Doliprane à portée de main avant de cliquer sur « lire la suite »…
Lire la suiteEtox Zafer: atak, estetik, konfor
Ceci n’est pas des citations extraites d’un Skyblog, mais du turc. Jusqu’ici, les Turcs étaient surtout connu pour leur J9 et l’Otosan, une Ford Taunus (trop) longtemps produite et dont les habitants avouent qu’elles ne sont bien qu’à l’arrêt… Il y a 4 ans, Ercan Malkoç, un businessman, visitait un salon auto. Il voulait regarder les Lamborghini de près et on l’a envoyé balader. Froissé, il a décidé de construire sa propre GT, l’Etox Zafer.
Lire la suiteTuning made in China II
En France, l’importation de Brilliance s’est terminée avant d’avoir commencée. En Chine, en revanche, c’est un succès (grâce notamment à son prix bas) et certain commencent à les personnaliser.
Lire la suiteBrève rencontre: CG
Entre Alpine et Matra, CG fut le « troisième homme » de la voiture sportive française, dans les années 60. Sous-traitant devenu constructeur, CG manquait de ressources techniques (malgré l’aide de Simca) et financières pour sortir de la précarité de l’artisanat. Certains confondent même les CG avec les coupé Simca 1000/1200S! Dommage, car « l’autre » berlinette aurait merité un meilleur destin.
Lire la suiteNissan Mixim: shake it, shake it!
Le Nissan Mixim est le patatoïde concept-car que Nissan présentera à Francfort (on vous en a déjà parlé ici.) La nouveauté, c’est qu’on a la vidéo de promo et c’est… Vous vous souvenez des émissions spéciales Imagina dans l’Oeil du cyclone sur Canal +?