Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Dome a bien failli être le Ferrari Japonais. L’entreprise avait le pédigrée et elle a financé la conception de la Zero… En vendant des jouets!

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Au SEMA Show 2008 de Las Vegas, il n’y aura pas que des productions Coréennes et Japonaises! Dodge sera présent avec ce pick-up Ram R/T revu par Mopar. Pour tenter de relancer le marché des pick-up?

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Grosse actualité chez le Chinois Lifan! La 620 sort à peine et la 320 devrait suivre d’ici la fin de l’année. Ensuite, ce sera le tour de la « 120 » (qui curieusement, sera vendue comme un SUV) et de cette « grosse » 720, en 2009.

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EDF Energy, filiale Anglaise de l’entreprise, s’est associé avec Toyota pour tester la Prius plug-in (rechargeable.) Les employés d’EDF Energy serviront de cobayes, essayant la Prius plug-in en condition réelle.

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Jianghuai Automobile Company (JAC) est un petit constructeur Chinois. Sa première berline, la Bin Yue, est sortie il y a un an. JAC en a vendu 7 000. C’est beaucoup pour JAC, mais c’est confidentiel à l’échelle Chinoise. Il doit donc étendre sa gamme. D’où cette autre berline surprise en pleine rue…

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Il y a une semaine, nous vous montrions des clichés de drôles de Chery Eastar transformées en cabriolet. Futur véhicule de série? Ou one-off pour la parade annuelle de Chery? En fait, c’est ni l’un, ni l’autre!

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Vous vous souvenez de la Citroën C-Triomphe écrasée? Cette voiture, qui a survécu au tremblement de terre dans le Sichuan, est devenue une star. Les Chinois la surnomment le « char à buffles moderne » (pour sa résistance.) DongFeng-Citroën vient de la léguer au musée d’archéologie du Sichuan.

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