Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Matthew Melling (à droite) peut sourire sur la photo. Il devient la toute première personne à acheter des « premières » Chinoises…

Le Chinois Chery voudrait ouvrir une usine dédiée aux utilitaires à Kaifeng, dans le Henan. Sa capacité serait de 200 000 minivans et 80 000 pick-up (soit une progression de sa production totale de 50%.)

Les Australiens n’ont jamais acheté autant de Ford et d’Holden à moteur V8 que l’an dernier. La division « Oz » du constructeur à l’ovale bleu a pensé à ceux qui n’ont pas les moyens de s’offrir la Falcon GT. Elle a ainsi ressuscité la finition « GS », moins chère.

Bientôt en concession. La Renault Fluence va remplacer la Megane 4 portes. D’après la firme au losange, c’est « une berline tricorps au style fluide et élégant », elle « ambitionne d’être l’offre la plus séduisante de sa catégorie et se démarque de la concurrence par ses lignes qui expriment sportivité et robustesse, son habitacle confortable ainsi qu’une importante panoplie de technologies utiles » et elle s’adresse aux « clients amateurs de berlines statutaires ». Si c’est Renault qui le dit…

GM renforce sa présence en Chine. Il y est déjà allié à SAIC à travers il discutait avec FAW pour une deuxième joint-venture, mais les négociations n’ont réellement progressé qu’en début d’année. Aujourd’hui, les deux constructeurs passent un accord.

Jusqu’à récemment, Beiqi Foton de présenter sa réponse.