Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

« Turbo » est devenu un nom commun. Vous pensez peut-être qu’il a été inventé par un kéké, au début des années 70. Vous avez tout faux: le turbo est plus que centenaire. C’est l’œuvre d’Alfred Büchi, un ingénieur qui a eu raison trop tôt.

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Vous vous souvenez de une Riich G5. Cette voiture construite par Chery dispose d’un 2,0l, disponible en version atmo ou turbo. La version turbo développe 170ch. A l’échelle de la production Chinoise, c’est déjà pas mal. Mais un paparazzi Chinois vient de surprendre une G3 équipée d’un 2,0l TGDI 196ch.

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Pour l’anniversaire de la révolution Islamique, Iran Khodro (partenaire de Peugeot) présentait la 207i. L’objectif est de donner au pays une voiture économique, alors que l’état s’apprête à éliminer les subventions sur le carburant.

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