Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Voici une petite vidéo (hilarante ou affligeante, c’est selon) réalisée à partir de caméras de surveillance installées à des carrefours. Jusqu’ici, l’Inde avait la réputation d’avoir la circulation la plus dangereuse au monde. Mais les Chinois n’allaient quand même pas laisser leur grand rival rester N°1, non?

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Ce week-end, sur le circuit de Silverstone, avait lieu le MGLive! (NDLA: le pont d’exclamation fait parti du nom.) Une grosse concentration pour les fans de la marque, avec des courses. MG était officiellement présent et il y dévoilait la version « Européenne » de la MG6.

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Il y a quelques mois, un paparazzo Chinois avait photographié une mystérieuse version rallongée de la ChangAn Ben Ben. Il s’agissait en fait d’un mulet pour le nouveau crossover du constructeur Chinois, la CX20. Il l’a présenté au salon de Chongqing (fief de ChangAn.)

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Le premier constructeur « pur » Chinois poursuit sa politique de « petits pas » à l’export. Ainsi, il est de plus en plus présent en Amérique latine. En Argentine, la Chery A1 (renommée « Face ») débarque actuellement en concessions.

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La voiture ci-contre est une FAW-Mercedes 200. La joint-venture Chinoise en a (très mal) assemblé 828, de 1987 à 1988, avant de fermer ses portes. Pour Mercedes, cette époque semble très loin. Dans le Pays du Milieu, la firme à l’étoile continue d’aller de records en records. En mai, elle a ainsi vendu 11 500 véhicules (+121% par rapport à mai 2009.)

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