Suite de notre série sur Volvo. Et demain? Mercedes? PSA?
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
l’ancien modèle est toujours là. Et il compte bien rester encore quelque temps. La preuve, il reçoit un lifting et un nouveau moteur. Un blog Indien en a obtenu une brochure.
De loin, on dirait une Porsche 356 ou un coach Alpine (type A106.) Mais la voiture ci-contre est une Marathon. C’est une de ces réalisations confidentielles Françaises typique des années 50: arrivée en fanfare et aussi vite oubliée. D’ailleurs, on l’appelle volontiers « Panhard Marathon » ou « Rosengart Marathon », alors que c’est une marathon « tout court »!
Ah, les tracasseries de la bureaucratie Chinoise… Les entrepreneurs occidentaux qui tentent de faire des affaires en Chine vous en rapporteront des histoires kafkaïennes. Mais ce n’est pas parce qu’on s’appelle Byd, deuxième constructeur « pur » et premier constructeur privé Chinois, que l’on est au-dessus des embêtements. Ainsi, Pékin vient de dire à Wang Chuan Fu, son PDG: « Tu le vois, le permis de construire de ton usine de Xi’an? Et bien tu ne le vois plus! »
Ce week-end, Romain Grosjean pilotera une monoplace aux couleurs du Renault F1 Team! En effet, à Hockenheim, le tricolore prendra le volant de la DAMS GP2 de Jérôme d’Ambrosio.
La stratégie des généralistes Chinois est de présenter un modèle le plus tôt possible et de dire qu’il sera « bientôt » produit, afin d’occuper le terrain. Même si la mise en production ne se fera qu’à moyen-terme. Ainsi, il y a plus d’un an. Mais il arrive seulement aujourd’hui dans les concessions Chinoises.
Pour la quatrième fois cette saison (et la deuxième fois consécutive), Will Power (Penske) s’est imposé en Indycar. Dans les rues de Toronto, il fallait être malin et l’Australien a su cueillir les opportunités.
En 2009, Ford USA lançait la Fiesta outre-atlantique. 100 véhicules furent ainsi confié à 100 blogueurs, chargés de parler (en bien) de leur monture. Mais que faire des voitures après cela? Les 100 unités étaient aux normes Européennes, ce qui compliquerait toute immatriculation éventuelle. En général, les constructeurs ont une solution: la broyeuse. Mais 47 voitures vont y échapper…
Des monoplaces sur un anneau de vitesse, c’est plutôt rare de ce côté de l’Atlantique. Pourtant, l’image nous vient de Grande-Bretagne et plus précisément de Rockingham. Le championnat Britannique de F3 y a fait escale le week-end dernier, le temps d’y disputer 3 courses.
Comme la manche de WTCC disputée à Brands Hatch.