En 2008, le Chinois se sont à leur tour lancé dans les SUV. Pour leur répondre, JAC va commercialiser un deuxième modèle, le SII.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Début juin, Liu Caodong, leader de l’équipe Guizhou Railroad, disparaissait. Mao Zhijun a recruté Mark Higgins pour le remplacer. Ce choix déclencha un tollé en Chine: pourquoi ne pas remplacer un Chinois par un Chinois? A Siping, pour la troisième manche du championnat Chinois, Mao et Higgins ont démontré que cette décision était la bonne.
Des ventes décevantes, une usine qui tourne au ralenti, un personnel au chômage technique… Pour une fois, nous ne sommes pas chez Saab, mais chez la fin de l’accord entre les deux parties n’était pas une si mauvaise nouvelle que cela pour les Suédois…
A la fin des années 70, les leaders Chinois étaient persuadés de l’imminence d’un bombardement nucléaire sur Pékin. Que faire en cas d’attaque? Un remake de Un week-end chez Bernie, avec Mao Zedong!
Pour l’épreuve de Silverstone, l’équipe Oak Racing va modifier ses équipages. Sur la N°35, pas de changement: Andrea Barlesi, Frédéric Da Rocha, et Patrice Lafargue gardent leurs baquets. En revanche, sur la N°15, Matthieu Lahaye retrouve Guillaume Moreau et Pierre Ragues. Et sur la N°24, Olivier Pla arrive en renfort d’Alexandre Prémat et du patron Pierre Nicolet.
Le week-end prochain, le Siping Rally, troisième manche du championnat Chinois (CRC), aura lieu. Parmi les 89 équipages, il y aura 4 voitures conduites par des femmes. 2 de ses 4 voitures sont engagées par le Beauty Racing, qui n’aligne que des femmes.
Le Speedway de Daytona a dévoilé le véhicule qui servira de pace-car (aux USA, on ne parle pas de « safety car ») pour les fameuses Daytona 500. L’heureuse élue est… Une Toyota Camry.
Le week-end prochain, La voiture N°73 du Willy T Ribbs Racing sera dans le Maryland. La nouveauté, c’est qu’elle sera pilotée par le patron!
La Thaïlande se lance dans les voitures de courses! 999Motorsports, basé près de Bangkok, produisait déjà la Hacker. Il récidive avec la Supersport, plus ambitieuse.
L’homme ci-contre s’appelle Glen Sealey. Jusqu’ici, avec sa structure Ateco, Lotus pour l’Océanie. Sa première mesure est de casser les prix.