Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Dans quelques jours, le salon de Francfort va ouvrir ses portes avec son lot de nouveautés, de concepts brillants et de carrosseries rutilantes. Au milieu de cela, cette Citroën Ami 8 nous donne une leçon de philosophie. A savoir que ce qui semble « beau », « moderne » et « ingénieux » aujourd’hui, risque de devenir « moche », « démodé », voir « ringard » demain. Car dans les années 60, l’Ami était le dernier cri du design…

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Jusqu’ici, le monospace électrique e6 de Byd était réservé aux flottes professionnelles. Le constructeur Chinois nous promet que d’ici la fin de l’année, les particuliers pourront également se l’offrir. Notez au passage qu’il reçoit un léger lifting (et accessoirement, une meilleure finition, car si vous ouvrez le capot d’un e6, vous voyez une espèce de plat de spaghetti…)

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En 2010, Fiat se plaignait que ses ventes plafonnaient en Inde. Le constructeur Italien voulait profiter de la croissance du marché local et pourquoi pas, doubler ses ventes. Sur les 8 premiers mois de 2010, il avait vendu 10 213 voitures. Sur la même période de 2011, malgré ses efforts, les ventes tombent à 7 874 voitures.

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On est vendredi après-midi et vous êtes probablement fatigué par cette première semaine de boulot. Pour vous réconforter, voici une petite vidéo datant du dernier salon de Sydney. La blogueuse Natalie Tran s’amuse à jouer les présentatrices nunuches: « Ils ont des voitures bleues, noires, rouges… Et même des voitures jaunes! » (Il s’agit évidemment de deuxième degré.)

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