champion de Formula Drift, part à la chasse d’une Mustang téléguidée. En prime, on a droit au bêtisier en fin de vidéo.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Petit à petit, le Brésil, la MG6 est désormais arrivée en Nouvelle-Zélande. Au sens propre du terme, vu que 8 exemplaires sont sorties d’un ferry.
François Migault a succombé à un cancer. Le pilote Français n’a pas marqué l’histoire de l’automobile par son palmarès. En revanche, il a couru pendant plus de 30 ans et il a été témoin de certaines aventures improbables…
A 2 mois de l’ouverture du championnat 2012, alors que certains ont déjà reçu leur Dallara, il y a encore des baquets de libre en Indycar. Néanmoins, petit à petit, la grille se remplie et pour les derniers pilotes, ça ressemble à un jeu de chaise musicale…
Avec la Chine, l’Inde est la grande nation émergente du sport automobile. Après Narian Karthikeyan et Karun Chandhok, une troisième tête apparait: Sailesh Bolisetti. Il va débuter en British GT avec une Evora GT4.
Aux Etats-Unis, deux grands groupes possèdent la plupart des speedway: Speedway Motorsport (qui possède notamment Charlotte et Las Vegas) et International Speedway Corporation (propriété de la famille France.) Dans ce contexte, Pocono faisait figure de PME, avec à sa tête trois générations de Mattioli. Le patriarche, « doc » Joseph Mattioli II, vient de s’éteindre.
La mois de janvier est traditionnellement celui où l’on dépiaute les ventes de l’année précédente. Ensuite, les constructeurs ont beau jeu de l’Alto K10 (version reliftée de l’ancien modèle) est la plus vendue des citadines. Un titre déjà revendiqué en 2010 par le constructeur Indien.
Il y a une quinzaine de jours, Ford avait dévoilé sa nouvelle berline, Nascar. Elle débutera en course aux 500 miles de Daytona 2013.
Dés 2010, sponsoriser une vieille ex-Lola-MG en LMS. Néanmoins, aujourd’hui, ça y est, c’est officiel: il y aura deux MG6 GT aux couleurs de Triple Eight Race Engineering en BTCC, en 2012.
En décembre, le V8 Supercars a présenté sa nouvelle formule « cars of the future ». L’objectif est à la fois de réduire les coûts et qui sait, d’attirer d’autres constructeurs. Jusqu’ici, seuls Ford et Holden sont présent et davantage de concurrents ne ferait pas de mal. Chrysler aurait « mordu ».