Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Changfeng est un de ces « ex-futurs » de l’automobile chinoise. Absorbé par le lifting du Liebao/Kingbox (Pajero produit sous licence), c’est au tour du CS6 de passer sur la table d’opérations.Le CS6 remonte à l’époque où Changfeng souhaitait se diversifier et monter en gamme. Il reprend le châssis du Pajero/Liebao, mais avec une carrosserie évoquant l’Outlander et un intérieur censément plus moderne.

En Chine aussi, c’est la crise. Les constructeurs lèvent le pied sur les nouveautés (sauf ici.)

Hans-Joachim Stuck est une légende vivante du sport automobile. Fils d’Hans von Stuck, il est successivement pilote des « batmobile » BMW en DRM, vice-champion de F2, pilote de F1 (au palmarès limité, à cause des ses 1,94m), membre de la « dream team » Porsche dans les années 80, double-champion de DTM avec Audi, cobaye de la 911 GT1, vainqueur des 24h du Nurburgring avec un 320d et avec la M3 V8, puis enfin, pilote des Grand Prix Masters. « Ambassadeur » de BMW Motorsport, il obtient un rôle similaire chez VW. Il est ainsi en charge du développement de la Fabia S2000. Retraité en 2011, il s’implique davantage comme Pokemon de VW. Pour le meilleur (Škoda, le SUV passe en arrière-plan. D’où le communiqué.

L’an dernier, la F3 Su Rui. Elle remplace avantageusement l’ancien modèle. Néanmoins, la F3 « tout court » n’a pas dit son dernier mot. Un lifting, un nouveau moteur est c’est reparti pour un tour!La F3 est la voiture qui a fait la fortune de Byd. L’idée est simple: prendre l’un des best-seller du marché chinois (la FAW-Toyota Corolla), le copier intégralement et le vendre moins cher que l’original. C’est un carton. Chaque année, les ventes doublent! Les premières F3 utilisent un 1500 Mitsubishi, mais Byd sort aussi le papier-carbone pour le bloc! A la belle époque, il s’en vend jusqu’à 30 000 par mois (du jamais-vu en Chine.) De quoi financer son développement. Très vite, le constructeur tombe dans la monoculture F3. Il espère rééditer le succès avec les dérivés G3 et L3, plus cossus. Il ouvre des concessionnaires à tours de bras, qu’il inonde de F3…