En 1970, le Range Rover apparait. En 1972, il est le premier véhicule à traverser la région du Darién. En 1989, il est le premier 4×4 équipé de freins ABS. En 1992, il est le premier 4×4 à disposer de suspensions pneumatiques et d’un contrôle de trajectoire. En 2015, il est le premier véhicule à franchir un pont en papier !
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
F3 2016 : les Newey père et fils chez Van Amersfoort ?
Cela fait des années que l’on annonce la retraite imminente d’Adrian Newey. En 2016, le designer-vedette de Red Bull s’offrirait une pré-retraite et occuperait son temps libre chez Van Amersfoort.
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Borgward, premier utilisateur de l’injection directe
Dans la série « les première de Borgward », aujourd’hui, l’injection directe ! Le constructeur allemand l’a employée en 1950.
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Les 40 ans de la « Porsche de l’Est »
D’après la Fabia R5.
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Présentation « live » du Dakar 2016
Sébastien Loeb va disputer le Dakar ! Sébastien Loeb va disputer le Dakar ! Voilà pour l’information principale de ce 38e Dakar.
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GP3 2015 : Isaakyan chez Koiranen
Ce week-end, le GP3 reprend, à Bahreïn. Adderly Fong sera à Macao pour la course de GT. Son baquet chez Koiranen est repris par Matevos Isaakyan.
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Une Squire restaurée !
Il y a quelques mois, le dernier repreneur de Squire apposait un écriteau « à vendre » sur son atelier. Sinon, vous pouvez admirer cet exemplaire de 1936, qui sort juste de restauration.
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XJR, XJR9, Andy Wallace et Silverstone
En 1988, Andy Wallace remportait les 24 heures du Mans (avec Jan Lammers et « Johnny Dumfries ») sur Jaguar XJR-9LM. Anecdote amusante : la nuit, le pilote Anglais voyait à peine où il allait, faute de phares qui portaient assez loin. Ca ne l’empêchait pas d’atteindre 380km/h dans les Hunaudières ! 27 ans plus tard, Jaguar invite Wallace à Silverstone pour un comparatif de phares.
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Mercedes, partenaire officiel de Snoopy !
En 1960, Ford utilisait Snoopy pour vendre le Mercedes Classe V.
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Résultats et brèves des autres disciplines
Les coupes hivernales ne font pas recette. La F4 BRDC et la FG 1000 alignent neuf pilotes à elles deux ! Ca n’empêche pas de belles luttes…
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