Selon le PDG de Volvo, les voitures électriques pourraient coûter moins cher que les thermiques d’ici cinq ans. Une prévision réaliste, qui repose sur des gains industriels et de nouvelles technologies de batteries.
Auteur/autrice : Jean Leclerc
Jean Leclerc
Passionné d’automobile depuis plus de 25 ans, je suis avec attention l’évolution du secteur, des nouvelles technologies au design des modèles qui font rêver les passionnés. Amateur de belles mécaniques et du plaisir de conduire, j’accorde une importance particulière aux voitures qui procurent des sensations authentiques au volant. Parmi mes modèles favoris : l’Alpine A110, la Mazda MX-5 et la mythique Porsche 911.
Scout Motors dévoile le concept Traveler Pacific Mist, un SUV 100% électrique à l’allure californienne, doté d’un coffre arrière ultra-pratique et d’un intérieur signé Americana. Une vision moderne du baroudeur stylé.
Et si la plus légendaire des Lamborghini revenait façon restomod ? Le designer Andrea Sassano imagine une Miura SVR moderne à couper le souffle, entre respect du passé et audace futuriste.
Deux restomods spectaculaires viennent redonner vie à la Porsche 356, avec une base moderne de Boxster. Signature Autosports et Stärke réinventent la légende avec style… et performances modernes au programme.
Cette Corvette C3 de 1969 transformée en limousine fait sensation sur Facebook Marketplace avec un prix de 98 000 $. Une conversion audacieuse entre nostalgie, luxe et folie mécanique.
Une Toyota Sienna de l’an 2000 vient de franchir le cap impressionnant d’un million de kilomètres. Derrière cet exploit, une recette simple : une mécanique fiable et un entretien rigoureux.
Un propriétaire de Maserati MC20 Cielo a perdu plus de 107 000 $ en la revendant après seulement 786 miles parcourus. Décryptage d’un marché des supercars de plus en plus imprévisible.
Le Cybertruck de Tesla n’a pas encore trouvé son homologue version van ? C’est désormais chose faite avec le Russo-Balt F200, un utilitaire électrique russe aussi audacieux que futuriste. Carrosserie en acier brut, 400 km d’autonomie et look coup de poing.
Sur autoroute, rouler vitres ouvertes est souvent synonyme de vacarme, de vibrations et de fatigue auditive. Pourtant, il existe une astuce simple et largement méconnue qui permet d’améliorer sensiblement le confort sonore à bord, sans climatisation ni équipement particulier. Contrairement à ce que l’on pourrait penser, la solution ne consiste pas à multiplier les ouvertures, mais au contraire à les limiter intelligemment. Un phénomène physique à l’origine du bruit Le bruit ressenti lorsque l’on circule vitres ouvertes n’est pas uniquement dû à la vitesse ou au vent extérieur. Il résulte d’un phénomène aérodynamique bien identifié, appelé buffeting. Ce terme désigne…
Un duo légendaire vient de se mettre en vente : une Lotus F1 Type 102 V12 et une Lamborghini Countach QV en livrée Camel jaune. Deux icônes mécaniques rares, restaurées avec soin, prêtes à rugir à nouveau.