En une seule opération, le groupe Volkswagen va lever (en partie) deux problématiques liées à ses usines. En premier lieu, celui de la saturation du site de Kvasiny en République-Tchèque. Y sont en effet assemblés les Skoda Yeti et Superb, ainsi que le Seat Ateca. Et bientôt le Škoda Kodiaq. Le site doit donc faire face à la fois au succès de la Superb, et à la croissance des ventes de SUV en Europe. Seconde problématique, le faible taux d’utilisation des usines en Russie face à la crise qui sévit dans le pays.
Le Yeti étant déjà assemblé à Nizhny Novgorod, en partenariat avec GAZ, une solution s’impose. Produire en Russie une partie des exemplaires destinés au marché européen. D’une pierre deux coups donc. Et ce sans investissement notable… Le groupe devra toutefois acquitter des frais de douane supplémentaires.
Source : Škoda
