Auteur/autrice : Gautier Bottet

Redevenue plus rentable, l’Europe reste un marché clé pour Ford. En particulier en matière de conception des véhicules. Les bureaux d’études de Cologne vont à présent pouvoir compter sur de nouvelles installations de simulation du climat, et de l’altitude.

L’Opel Insignia prépare le terrain avant son arrivée au salon de Genève. Et pour cette nouvelle génération, Opel a visiblement prévu de faire monter d’un cran le plaisir de conduite de sa grande berline.

Quatrième modèle lancé par Proton en 2016, la Proton Ertiga est surtout le premier véhicule issu du partenariat avec Suzuki. La nouveauté se limite en fait à la greffe de logos Proton sur le monospace 7 places du constructeur japonais.

Le projet de Freeman Shen continue à mûrir. Après les levée de fonds, le temps est venu de montrer les premiers projets de véhicules et de débuter les travaux de l’usine. Pour une marque au nom très allemand et bien peu modeste.

Un mois après les premières photos, Hyundai en montre et en dit un peu plus sur sa nouvelle grande berline Hyundai Grandeur. Une nouvelle génération qui pourrait ne plus voir une diffusion aussi large dans le monde.

Présenté à Pékin, l’Acura CDX a marqué un virage pour Acura, avec les débuts de sa présence industrielle en Chine. Un second modèle sera lancé en 2017. LA berline Acura TLX.

Le Mitsubishi ASX vient de subir un dernier léger restylage. Et la nouvelle génération est en phase d’approche imminente. Les derniers prototypes arborent leur carrosserie finale, annoncée par le concept eX.

La voiture mondiale n’a pas encore éradiqué toutes les petites spécialités de certains marchés ou constructeurs. Ouf. La Toyota Mark X fait de la résistance au Japon, mais doit encore prolonger sa carrière.