Pour la seconde édition, la start-up chinoise Thunder Power sera présente au salon de Francfort. Elle devrait en dire un peu plus sur ses intentions, et sans doute présenter un modèle plus proche de la production.
Lire la suiteAuteur/autrice : Gautier Bottet
Spyshots : Mercedes Classe-A 4 portes
La prochaine génération de Mercedes Classe-A renforcera son offre par une berline 4 portes, destinée au marché chinois. C’est néanmoins en Allemagne que ce prototype a été surpris.
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Stefan Winkelmann, d’Audi Sport à Bugatti
Le jeu des chaises musicales se poursuit au sein des groupe Volkswagen. C’est ainsi au tour de Stefan Winkelmann de quitter le bateau Audi. Il passera ainsi de la tête d’Audi Sport à celle de Bugatti.
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Francfort 2017 : Toyota C-HR Hy-Power, bientôt plus de muscle pour les hybrides Toyota
Toyota confirme donc son programme au salon de Francfort. Et comme pour compenser un nouveau Toyota Land Cruiser bien peu dans l’air du temps, une version plus épicée, mais toujours hybride, du C-HR sera présentée : le Toyota C-HR Hy-Power.
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Le prototype de camion électrique Cummins
Eminent spécialiste du moteur diesel, de préférence de forte puissance et cylindrée, Cummins voit comme les autres arriver le virage de l’électrique. Et s’y prépare donc en présentant le Cummins Aeos, ou le premier camion électrique Cummins.
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Avec le Ram Harvest, FCA fait in clin d’oeil à CNH
A l’occasion de la grande foire du Michigan, Ram s’adresse en particulier à sa clientèle d’agriculteurs avec le Ram Harvest Edition. Et en particulier aux clients de New Holland et Case IH.
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Francfort 2017 : un concept de break de chasse pour Kia
Kia présentera au public son nouveau petit SUV Kia Stonic au salon de Francfort. Mais le stand sera aussi enrichi d’un concept. Un break de chasse compact dont l’avenir reste à définir…
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Début de production pour Yudo
Depuis deux ans, les nouvelles marques chinoises voulant profiter de la manne de la voiture électrique se sont multipliées. Toutes ne vendent pas que du vent, puisque l’une d’entre elles vient de célébrer le début de sa production. Son nom ? Yudo.
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Volvo songe à acheter ses moteurs et ne plus les produire
Volvo a déjà fait part de son intention d’arrêter leélectrifier tous ses futurs modèles. Mais le constructeur suédois pourrait tout simplement arrêter de produire ses propres moteurs.
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Un été au Japon – Honda Z (1998-2002)
Lancée en 1998, la Honda Z n’a plus grand chose à voir avec la première du nom (1970-1974). il s’agit en effet d’un mini SUV, avec un moteur en position centrale arrière…
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