Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Ça bouge au design Chrysler. Après 15 années passées chez Chrysler, Michael Castiglione (à droite sur la photo) quitte le constructeur américain, et pointera désormais chez le designer indépendant Ken Okuyama…

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Dans la foulée de l’Acura RL pour les Etats-Unis ou de la Legend au Japon, c’est au tour de l’Europe de voir arriver la nouvelle version du haut de gamme Honda, qui a été judicieusement dévoilé au salon de Moscou…

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Non content d’être troisième constructeur mondial, Volkswagen en veux encore plus. Pour arriver à ses fins, le groupe va donc développer ses gammes à tout va. Chez Volkswagen, cela pourrait prendre la forme d’une carrosserie coupé 4 portes break ou alors coupé break 4 portes, enfin bon, un crossover quoi!

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Depuis l’arrivée sur le marché de la Mercedes CLS, le nouveau type de carrosserie en vogue est le coupé 4 portes (!). L’un des prochains candidats sera l’Audi A7, qui pourrait être décliné en une inédite version découvrable.

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En 1956, le public assiste à l’apothéose du Motorama, avec la grande mise en scène baptisée l’autoroute de demain… Cette gigantesque exposition à laquelle la grande salle de balle du Waldorf ne suffisait plus fut admirée par plus de 2.2 millions de spectateurs au cours de son déplacement à travers le pays. Un succès qui fut en outre relayé par une communication parfaitement ordonnée via l’apparition à la télévision via un film court métrage vantant les mérites du futur…Le centre d’intérêt de cet autoroute du futur est la Firebird II (XP500), second véhicule à turbine présenté par GM, qui cadre parfaitement avec le thème de l’exposition. Le Motorama 1956 fut l’un des lieux de tournage du court métrage Design for Dreaming, de la série Mystery Science Theater 3000…

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Maintenant que la BMW Série 7 a été dévoilée, la voiture la plus chassée par les photographes du coté de Münich porte un tout autre blason. Celle qui est plus connue sous le nom de code RR4 sera en effet dévoilée dans quelques mois

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En Août, traditionnellement plus faible, le marché Français était orienté  la baisse (-7.2% en données brutes et +2.1% à nombre de jours ouvrés identique), avec des résultats forts contrastés selon les marques. Les français voient leur ventes baisser, mais moins vite que le marché et augmentant donc leur part, qui passe au global de 46  à 47.5 %.

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Sortir un SUV pile au moment où la crise pétrolière et les craintes de réchauffement climatiques heurtent de plein fouet les consciences, et surtout les portes-monnaie, c’est ce que l’on peut appeler manque de malchance (ou de clairvoyance?). Néanmoins, avec ce Kuga, Ford a de quoi tirer son épingle du jeu…

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Après les flamboyantes éditions 1953 et 1954, le Motorama de 1955 parait aujourd’hui bien pâle, car aucun des véhicules qui y furent présentés n’a réellement marqué l’histoire de son empreinte…

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Hier, nous vous présentions le sondage réalisé par le site anglais d’informations Telegraph, avec une belle sélection des 80 premières élues parmi les 100 voitures les plus laides de la production automobile. Aujourd’hui, voici le Top20, avec un Top 3 assez spectaculaire, isn’t it?

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