Auteur/autrice : Frederic Papkoff

2009 commence aussi mal que 2008 a fini pour le marché américain. La chute est une fois de plus spectaculaire, dépassant les 30% pour la plupart des constructeurs, et même 40% pour certains d’entre eux. Bien peu son épargnés et le marché global baisse de 37% à 656.881 véhicules…

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Peu à peu, le mystère entourant Nouveau logo, nouvelle identité, nouveau modèle ? Aujourd’hui, les informations se cristallisent autour de l’un des modèles les plus symboliques de la marque, la DS, dont certain n’hésitent pas à prédire purement et simplement le retour…

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Vivant une S5 Raptor. La société vient en effet de céder la plupart de ses activités, concernant le fabrication de compresseurs, les activités de préparation de véhicules de série…

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Comme l’a déjà fait la C2 voici quelques mois, la C3 Pluriel se pare de quelques évolutions, histoire d’animer un peu sa fin de carrière en attendant la relève… Plus que de retouches cosmétiques, c’est surtout de marketing dont il s’agit dans le cas présent…

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Face au Efficient Dynamics de BMW, Volkswagen déploie son nouvel axe de communication en regroupant ses différentes technologies « écolo » sous la bannière unique de BlueMotion Technologies.

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Si le client Européen est habitué au divers carburants, son homologue Américain n’utilise en général que l’essence. Afin de rassurer les clients potentiels des modèles diesel qu’il espère vendre, BMW y installe un système empêchant toute erreur lors du remplissage du réservoir…

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Si en France la notion de millésime a perdu de son importance voici quelques années, elle reste bien ancrée aux Etats-Unis. Chaque année, tous les modèles sont légèrement revus. Tous? Pas tout à fait puisque Saturn ne commercialisera finalement pas le modèle 2009 de l’Astra…

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Subissant de plein fouet la chute du marché avec des ventes en baisse de plus de 27% sur les six derniers mois, le groupe Porsche voit son bilan financier sauvé par sa participation dans Volkswagen…

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GM a sans aucun doute bien fait de confirmer le lancement de sa Volt pour fin 2011, et pas avant. En effet, certaines zones de flou subsistent, en particulier en ce qui concerne la fabrication du moteur thermique. La construction du nouveau site de production semble en effet prendre de plus en plus de retard…

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