Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Les salons se suivent… et se ressemblent. Etape par étape, les constructeurs révisent leur partition et ne participent plus de façon systématique à tous les salons. Le dernier en date est salon de Francfort à la fin de l’été.

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La Porsche comme les autres, et n’est pas non plus une automobile comme les autres. Elle ne pouvait dès lors pas se contenter d’une présentation dans un banal salon, fut-il aussi exotique que le salon de Shanghai.

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Avec la Runna, Iran Khodro dévoile le second modèle conçu par ses soins. Une évolution qui devrait permettre au constructeur l’accès aux marchés d’exportation. Une conception locale, oui, mais sur une base connue…

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Bertone se concentre désormais sur ses activités de style, et compte engranger dans son carnet de commandes quelques réalisations uniques pour des clients fortunés. La Mantide, commanditée par un client qui souhaite pour l’heure garder l’anonymat, devient pour le studio italien la démonstration de son savoir faire.

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Voici un an, le lancement de la Genesis apportait son lot de spéculations quant à la création par Hyundai d’une nouvelle marque de prestige pour vendre ce modèle, comme Toyota l’a fait par exemple avec Lexus. Le succès du modèle aidant, cette idée refait surface.

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Depuis plus de 20 ans, la Golf domine le marché Européen, ne cédant sa première place qu’en de très rares occasions. Pourtant, le tube de l’hiver a sans aucun doute été la Ford Fiesta, qui a elle seule redonne franchement le sourire à la division Européenne du groupe Américain…

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