Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Depuis quelques mois déjà, les rumeurs vont bon train sur le projet de petit véhicule lancé par i-Project. Avec son dernier partenariat noué avec SGL Group, BMW donne de nouvelles informations, la fibre de carbone aura sa place dans ce nouveau véhicule…

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A plus d’un an de son lancement, Volkswagen continue d’annoncer sa nouvelle berline destinée au marché américain et connue sous le code NMS (New Midsize Sedan ou New Mid-market Sedan). Voici donc un second croquis, qui ne nous en apprend en fait pas beaucoup par rapport au premier.

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Jusqu’à présent, la Corsa ne pouvait opposer que ses 109g/km émis par son moteur de 75 ch aux Polo, Fiesta et autres Ibiza qui affichaient fièrement leurs émissions de CO2 sous la barre des 100 g/km. Opel corrige le tir avec cette nouvelle version…

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Ford fera au prochain SEMA Show un pied de nez au monde du tuning, et en particulier celui du HotRod. Avec la complicité de Detroit Street Rods, le constructeur fera en effet mentir l’adage favori des préparateurs « There’s no replacement for displacement » (Il n’y a pas de remplaçant pour la cylindrée).

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Très orienté sur le SUV, le marché américain a montré avec la hausse du prix du carburant en 2008 les limites de ce segment. Les constructeurs Japonais ne sont pas restés inactifs et poussent peu à peu de nouveaux produits sur le marché, dont divers crossovers. Mais la surprise pourrait aussi être un retour en grâce du break, et c’est Honda qui sera l’un des premiers à réagir…

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