Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Annoncée en janvier 2008, puis réellement lancée un an plus tard, la famille de moteurs Ecoboost de Ford est en pleine progression. A tel point que le constructeur a remonté ses objectifs, avec un objectif d’un million et demi de moteurs en 2013.

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L’heure de la reprise semble s’approcher, et certains marchés attisent les convoitises des constructeurs automobiles. Ainsi le Brésil semble en ce début d’année focaliser l’attention de la plupart d’entre eux, car c’est au tour de Ford d’y annoncer de nouveaux investissements…

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La Ford Falcon, rare berline propulsion survivant dans la gamme et réservée au marché australien est en sursis. Mauvaise nouvelle pour elle et ses fans, le constructeur a déjà décidé de stopper la production de sa version break, appelée à être remplacée par la Mondeo.

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Le moment est d’importance pour GM. Après des mois de communication et de présentations à base de prototypes, les premiers exemplaires de la Chevrolet Volt ont quitté les chaines de production de l’usine d’Hamtramck, faisant entrer le modèle dans une nouvelle phase, la dernière avant la commercialisation.

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Le groupe Chrysler ne comporte pas quatre marques, mais cinq. En effet, aux côtés de Chrysler, Dodge, Jeep et Ram, il convient de ne pas oublier Mopar. La marque spécialisée dans les accessoires est bien décidée à prouver son existence au monde entier en dévoilant à l’occasion du Jeep Safari annuel huit véhicules spécialement créés…

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