Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Depuis quelques jours, la rumeur d’une vente de la marque Maybach à BYD étaient apparues sur la toile. Une rumeur que le groupe allemand, tout comme son nouveau partenaire chinois dans les véhicules électriques ont choisi de démentir.

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La dernière fois que le nom de nom de Lotus en Formule 1, le propriétaire des lieux a décidé d’exploiter ce nom ainsi que les couleurs de l’écurie sur une déclinaison sportive de sa petite Satria Neo, qui devient la Satria Neo R3 Lotus.

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En décembre dernier, Ford honorait ses accords avec l’UAW concernant la prise en charge par le fonds VEBA du syndicat des retraites des salariés de Ford. A ce titre, le constructeur avait payé son dû sous forme de 362 millions de warrants sur le titre, que le syndicat a décidé d’exercer.

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Au salon de Paris 2008, Mercedes présentait le concept Fascination. Un savant mélange qui anticipait l’arrivée dans la gamme des nouvelles Classe E berline, break et coupé en une seule version. L’excellent accueil de ce concept aurait incité Mercedes à aller plus loin.

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Comme toute nouvelle Mercedes, la Classe E Cabriolet a droit à son petit passage chez Brabus. Des jantes au moteur V8 6.1 en passant par la reprogrammation électronique pour gagner quelques chevaux, tout est là en temps en heure pour l’arrivée du nouveau cabriolet sur le marché…

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Également issue d’un concept du programme AMX Project, la Javelin est lors de son lancement en 1968 une concurrente des Ford Mustang ou Chevrolet Camaro. Cousine de l’AMX, elle n’est pas une pure Muscle Car, mais ses motorisations comme sa large participation aux compétitions TransAm lui permettent de prétendre à ce titre, tout comme ses rivales directes d’ailleurs. Son style réussi en fait rapidement un succès pour AMC, et elle sera également assemblée en Europe…

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1950 est une année clé dans le développement de transfert de la production à Zuffenhausen, mais c’est aussi celle des grands débuts en Amérique du Nord. Un nouveau marché qui reste aujourd’hui vital pour la marque.

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