Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Nommé voici quelques semaines, Stefan Jacoby, jusqu’alors responsable de Volkswagen en Amérique du Nord, est officiellement entré dans ses fonctions de CEO chez Volvo Cars depuis lundi. Hier, il a exposé ses vues sur l’avenir de l’entreprise et ses grands axes de développement. Trois éléments à retenir, haut de gamme, Chine, partenariats…

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Pas de précipitation. N’imaginez pas remplir votre réservoir de single malt de 20 ans d’âge à un euro le litre, en choisissant non plus entre super et diesel, mais entre des noms comme Glenkinchie, Dalwhinnie ou Cragganmore… Plus simplement, des chercheurs britanniques ont mis au point une technique permettant de créer un biocarburant à partir des déchets de distillation du whisky…

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Au fil des mois, avec SAIC. De simple partenaire de co-entreprise en Chine, le constructeur chinois a tout d’abord été érigé en partenaire principal pour divers marchés d’Asie. Il prend encore du galon en signant un accord e partenariat avec GM pour le développement d’une nouvelle famille de moteurs et de transmissions.

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Pour son record, la Veyron SuperSport s’est offert un joli survêtement noir et orange. Bien voyant il convenait plutôt bien à l’exercice. Mais orange et noir, c’est plus pour Koenigsegg. La vraie couleur d’une Bugatti c’est bleu non ? C’est en tout cas dans cette teinte que la SuperSport s’est dévoilée au public de Pebble Beach et des courses historiques de Monterey…

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Proton ne veut pas de Volkswagen? Qu’à cela ne tienne, le constructeur Allemand compte bien s’implanter néanmoins en Malaisie, avec un autre partenaire. C’est DRB-Hicom qui devrait finalement le contrat, une fois que ce dernier, sera validé par les autorités locales.

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Face au succès de la Mustang, Ford a multiplié depuis 2005 les éditions évoquant les plus célèbres de l’histoire de la Mustang, et s’apprête à faire revivre l’une des plus mythiques, la Boss302. Un modèle destiné à devenir la plus performante des Mustang de série jamais produite par le constructeur…

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