Alors que le monospace s’apprête à rejoindre la famille Prius, concept « Prius C » au salon de Détroit.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
L’offre jointe de Daimler et Rollls-Royce sur Tognum a séduit une bonne partie des actionnaires, et les deux partenaires détiennent à présent près de 60% du spécialiste des motorisations industrielles. Mais l’objectif initial n’est pas atteint.
Pour certains clients, il ne sera plus nécessaire d’emmener leur Mercedes à Bottrop pour la faire passer entre les mains de Brabus. Le préparateur vient en effet d’ouvrir un tout nouveau centre à Dubai.
Chez Ford, la nouveauté principale du salon de Francfort ne sera pas forcément un véhicule, mais un nouveau moteur. Le constructeur y dévoilera en effet son nouveau 3 cylindre 1.0L de la famille Ecoboost…
Après Opel dévoile le nouveau coupé de la famille Astra, toujours dénommé GTC. Une nouvelle version qui pousse plus loin que par le passé la différentiation avec la berline.
Après plusieurs mois de reprise, le marché américain se calme en mai, avec un recul de 3,7%, tiré vers le bas vers les marques japonaises. Hyundai-Kia effectue une percée spectaculaire en mai, se rapprochant de Toyota, qui de son côté se fait repasser par Chrysler…
Comme Volkswagen publie une offre publique d’achat sur le constructeur de poids lourds MAN. Une opération qui pourrait permettre à Volkswagen d’accélérer un rapprochement avec Scania.
L’heure de la relève prend fin pour les berlines haut de gamme de Cadillac. Après la STS, c’est au tour de la DTS de quitter la scène. Le dernier exemplaire prendra le chemin de la collection Bulgari.
Ça y est, c’est fait. La Tata Nano a commencé sa carrière internationale, avec sa présence officielle sur le marché sri-lankais, mais avec un tarif pas forcément aussi attrayant.
Avec le facelift du Volkswagen achève le renouvellement stylistique de la totalité de sa gamme, amorcé en mars 2008 avec l’apparition du Scirocco. Une identité qui s’accompagne sur le Tiguan de nouveaux équipements.