Naguère affilié au groupe chinois SAIC, Ssangyong va faire son grand retour sur le marché chinois, après avoir signé deux accords avec deux des plus importants groupes de distribution du pays : PangDa et SCAS.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Si certains doutaient de la volonté de BMW de poursuivre la production des Mini en Grande-Bretagne, le constructeur allemand vient d’apporter la preuve du contraire. Les différents sites en britanniques vont en effet bénéficier de plus de 500 millions d’euros d’investissement dans les trois années à venir pour préparer l’arrivée de la nouvelle génération de Mini.
L’accord entre Ford et Sollers est à présent fermement signé, et débutera son activité très prochainement. Le premier véhicule intégré à la co-entreprise ainsi formée sera le Ford Transit.
Depuis près de 20 ans, Mazda produisent conjointement des véhicules dans l’usine de Flat Rock. Un site qui tourne largement en dessous de ses capacités, et où la production de la Mazda6 cessera lors de l’arrivée de la prochaine génération, attendue en 2013.
Suivant l’exemple de ses opérations en Suisse, Mitsubishi a choisi de confier les rênes de sa filiale d’importation et de distribution en France au groupe Emil Frey. Une opération qui ne change rien au réseau actuel de concessionnaires.
Lors du lancement de la Aston Martin avait confié la production à Magna Steyr à Graz. Aujourd’hui, la constructeur estime pouvoir produire seul le véhicule dans son usine de Gaydon.
Spyker Cars change de nom pour devenir Swedish automobile. Un changement qui illustre les nouvelles priorités de Victor Muller et qui fait suite à la vente en février dernier de la division de voitures de sport.
Sans en avoir l’air, le Classe M a passé le cap des 6 ans de carrière, et l’heure de la relève sonne. Une relève qui s’annonce très conservatrice dans son style extérieur, et qui hérite naturellement de toutes les dernières aides à la conduite de Mercedes.
Le plan d’investissement de GM continue à se dérouler, mais ne concerne pas que les sites industriels. Le centre technique de Warren va lui aussi en bénéficier pour accueillir un nouveau centre informatique.
Le 3 juin 1951, un véhicule bien particulier débutait sa carrière, le Mercedes Unimog (Universal-Motor-Gerät). 60 ans plus tard, ce modèle occupe toujours une place à part sur le marché, et célèbre son anniversaire par un concept-car mettant toujours plus en valeur ses capacités dans les terrains les plus difficiles.