Comme pour les autres modèles de la gamme Mercedes, le programme Brabus pour le roadster SLK ne comporte pas que des évolutions extrêmes, même si ces dernières permettent de mettre en valeur le savoir faire maison. Brabus propose donc à tout propriétaire de roadster SLK de nouvelle génération un programme complet de personnalisation : aspect ou mécanique.
Pour l’aspect, les différents éléments viennent se superposer à l’existant : au bas du bouclier avant, au bas des ailes avant ou façon extracteur sur le bouclier arrière. Grande spécialité maison, les jantes comportent plusieurs modèles de 17 à 20 pouces avec divers styles. Afin de continuer à sacrifier le confort au détriment du style, le propriétaire pourra opter pou de nouveau ressorts, qui auront pour effet d’abaisser la caisse de 30 mm.
L’offre mécanique de la SLK se compose pour l’heure de quatre variantes, dont une diesel. Seule les versions dotées d’un 4 cylindres essence peuvent pour le moment évoluer via les kits Brabus ECO PowerXtra. La SLK200 gagne passe ainsi de 184 à 210 ch avec le kit B20 CGI, et la SLK250 de 204 à 230 ch avec le kit B25 CGI. L’ajout d’un échangeur supplémentaire permet au kit B25S CGI de gagner 10 ch supplémentaires…
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Source : Brabus
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