Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Le marché chinois est sans doute avec le Brésil l’un des plus friands en matière de berlines transformées en SUV à coups d’ajouts en plastique sur la carrosserie. Peugeot se lance dans le mêlée avec la Cross307.

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Les ombres qui planent sur la situation économique en Europe amènent certaines entreprises à revoir leurs objectifs, et leurs investissements. C’est le cas de Fiat pour sa marque Alfa Romeo, qui repousse ou annule certains de ses projets. C’est ce qui ressort d’une présentation de Harald Wester aux analystes financiers en marge du salon de Francfort.

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Malgré la situation financière internationale toujours tendue, le marché automobile Russe a continué sa progression en août, avec près de 30% de hausse, pour un marché qui continue à se rapprocher de son niveau d’avant crise.

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L’arrivée de la Volkswagen Up! au salon de Francfort pourrait avoir des répercussions jusqu’à Tokyo. Honda envisagerait en effet de faire son entrée sur le segment A européen, en utilisant pour base sa gamme de Kei-cars largement diffusée au Japon.

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Lorsque l’on évoque l’avenir de Volvo, c’est bien sûr la Chine qui se trouve au premier plan. Mais le marché américain continue à représenter une manne non négligeable pour le constructeur, qui envisage d’implanter une usine aux Etats-Unis.

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