Comme chaque automne, Neiman Marcus présente son catalogue de Noël, avec comme à son habitude une des dernières nouveautés du monde automobile au sein de la catégorie des « Fantasy Gifts »… Cette année, c’est une Ferrari FF, mais le nombre d’élus sera encore plus réduit.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Vedettes des salons, les concept-car n’ont pas toujours un avenir radieux devant eux. Souvent délaissés et abandonnés au fond d’un hangar lorsqu’il ne sont pas purement et simplement vendus ou détruits. Ce fut souvent le cas dans les années 60, comme pour cette Holden Hurricane, dont la restauration complète vient d’être achevée.
Un temps menacée de fermeture, l’usine Chrysler de Sterling Heights est un symbole du retour aux affaires du numéro trois américain. L’usine accueillera de nouveaux modles en 2013, et reçoit à nouveau un nouveau plan d’investissement.
Après avoir Porsche passe à présent au concret. Les travaux d’agrandissement des installations ont en effet débuté, avec un investissement total de 500 millions d’euros.
Moment symbolique pour l’implantation de Chevrolet en Corée, puisque la première introduction sur le marché.
Elle ne viendra sans doute pas chez nous, mais elle sera l’un des plus importants lancements de Aqua, alias Prius C. Et au passage, elle permet d’en savoir un peu plus sur la prochaine Yaris hybride.
Entre la personnalisation totale via Volkswagen Individual et une classique Passat Highline, le client peut à présent (du moins en Allemagne), opter pour un nouveau pack « Exclusive » signé R GmbH. Pour amateurs d’intérieur chocolat…
Tout comme pour la première génération, la Hyundai i30. Elle est donc logiquement le prochain grand lancement de la marque coréenne en Europe.
Depuis qu’il est patron de Fiat, Sergio Marchionne a une épine dans le pied : Alfa Romeo. Arrivé en 2004, il a relevé nombre de défis et connu de grands succès, mais la relance de la marque milanaise n’a pas tourné comme prévu. Une nouvelle opportunité s’ouvre à présent selon lui pour la marque : les Etats-Unis.
Le bras de fer entre Volkswagen et Suzuki se prolonge, avec en épisode du jour la réponse officielle du groupe allemand à la nouvelle demande de retrait de Suzuki : Nein, Nein, Nein et re-Nein…