Pour la Chine, les Etats-Unis, Canada, le SQ5 serra donc décliné avec une motorisation essence. Audi ne semble pas programmer cette variante pour l’Europe. On y retrouve le V6 3,0l TFSI avec son compresseur, déjà connu sous le capot de la S4. Le SQ5 ressort donc avec 260 kW / 354 ch et 470 Nm (313 ch et 650 nm en TDI). Résultat des courses ? 0 à 100 km/h en 5″3, consommation normalisée de 8.5 l/100 km et émissions de CO2 de 199 g/km. Des valeurs établies à 5″1, 7.2 l/100 km et 179 g/km en TDI. Dans les deux cas, vitesse limitée à 250 km/h.
Sur le plan du style, rien à signaler de spécifique pour cette variante essence, hormis le fait que les clichés illustrent un modèle homologué pour les Etats-Unis (pas de plaque avant, signalisation latérale…). Caisse abaissée de 30 mm, jantes 20 pouces de série, 21 en option, doubles barres pour la calandre… Plus les logos spécifiques.
Source : Audi
