Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Apparue initialement sur les modèles électriques et hybrides, la calandre chromée « façon Aston Martin » de Ford s’étend peu à peu à l’ensemble de la gamme. Le C-Max en profitera donc bientôt et peaufine la mise au point de ses nouvelles entrées d’air.

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Après le retrait de deux repreneurs potentiels, le retour à la stabilité et à l’activité semble s’éloigner chez Fisker. Le constructeur vient ainsi de licencier 75% des effectifs de son siège californien, soit 160 personnes.

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Si la génération sortante de Cadillac CTS avait connu une gamme composée de trois carrosseries, la nouvelle devait à l’origine se limiter à la berline. Mais finalement, un coupé serait à nouveau envisagé afin de prolonger les bons résultats du modèle précédent.

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Il fut l’une des vedettes du dernier salon de Détroit. Et comme la MKZ un an auparavant, il passera rapidement sur la route. Le Lincoln MKC viendra ainsi rapidement développer la marque sur de nouveaux territoires. Y compris géographiques…

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Si Mercedes peut se targuer d’avoir inventé un nouveau segment avec la CLS, BMW a fait de même avec le X6, et ne tarde pas à en profiter en déclinant le principe à la taille inférieure. Le X4 sera ainsi présenté sous forme de concept au salon de Shanghai, avant une version de production dans quelques mois.

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Après avoir lancé la Rapide, qui pousse elle même l’Octavia vers le haut, Škoda ne pouvait passer à côté d’une remise à niveau de son haut de gamme, la Superb. A moins de la voir mise à mal par sa petite soeur. Ce sera chose faite fin avril avec la présentation d’une version mise à jour au salon de Shanghai.

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